一架高雄空勤總隊海豚直升機，今天(7日)下午在小港機場跑道進行飛行訓練，直升機降落時重落地側翻在跑道上，機上包括駕駛總共五個人均安，沒有受傷，初步掌握資料，當時天候符合飛行條件，怎麼會直升機摔落跑道，有沒可能是人為操作不當呢，飛安會要調查，而小港機場也因這起意外暫停起降五小時，直到晚間7點多吊掛拖拉作業。
大型吊車進駐機場跑道，吊臂上升，人員將繩索固定，把翻覆的直升機往上拉，繩索再增加，左右兩側人員用手輔助，避免機體搖晃，側翻的直升機往上吊掛再轉正，最後由曳引車，從跑道拖拉到停機棚，吊掛作業從晚間6點45分開始，直到7點20才結束，而這起墜機事故就發生在高雄小港機場。
目擊民眾：「它就是從那邊慢慢飛，飛飛飛到這邊的時候，就剛好就出事地點，就這樣砰，冒很大煙。」
事件發生在7日下午三點半左右，編號NA-103的海豚救難直升機例行性在小港機場跑道進行訓練，降落時突然重落地側翻跑道上，第一時間轟然巨響，民眾目擊冒白煙，機組人員打開左側機門，自行逃生。
目擊民眾：「做工作砰一聲我才跑出來看，跑到屋頂上看。」
記者黃筱淇：「墜落的海豚直升機，可以看到在跑道上，呈現90度的側翻，而在機場的部分，也出動了好幾輛的灑水車，在現場進行降溫。」
當時正在進行的是緊急課目操作訓練，風速相當於5級風，能見度99.9，符合飛行條件，而直升機上包含正副駕駛，一名機工長和兩名消防特搜人員總共五個人，人員平安沒有受傷。
空勤總隊第三大隊隊長劉興任：「連皮肉傷都沒有，疑似操作不慎，才會所以才會觸碰到地面，按規定我們有要求，按規定，都應該要在30呎以上，但是操作不慎，就是沒有辦法，來不及帶過來，就直接飛機撞過來。」
操作直升機正駕駛是有經驗的飛航教官王世賢，飛行時數3883小時，究竟是天候因素，側風過大，還是人為操作不慎，還得由運安會調查判斷，而受到直升機摔落跑道影響，小港機場關場五小時，總共影響14個航班起降。
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更新時間：2020/04/08 12:03