高速公路的不同路段，會有不同的行車速限。像是國道三號的中和、土城路段，短短10公里，就有3種速限。時常有駕駛沒注意到要減速，導致超速被開罰。有立委就提議，在安全的前提下，能夠把國道的速限都統一提高成110公里，減少用路人的困擾。
駕駛：「從那邊下面上來(國道)的時候，本來是110(速限)，什麼時候改成100就不曉得。」
駕駛的困擾全寫在臉上，高速公路上有不同速限，常常讓駕駛一個不留神，吃上罰單。
駕駛：「是很困擾沒有錯，因為怕被照相啊。」
駕駛：「一樣限速不就好了嗎，幹嘛要分這麼多。」
標準：國道"中和-土城"段3種速限 駕駛嘆：困擾！
像國道三號，土城交流道上來最高時速是110。往北到了土城中和路段，最高時速降到100。即便沿路，都有減速告示牌，有駕駛沒減速，就被這台測速照相機拍下來。去年拍到的罰單量，還高居全台之冠。短短幾公里，就有90、100、110，3種速限，罰錢事小，不然像是建國高架，接近高速公路段銜接處，限速由高到低，容易造成追撞車禍，就有立委提議，看能不能把速限統一。
立委(民)黃國書：「請交通部在安全的前提之下，我們來研議，是不是可能幫忙我們，全台灣西部縱向國道，做個統一速限。」
還有像是國道一號的內湖五股、桃園湖口、國道五號的宜蘭頭城端，這些上下班，容易塞車的路段，當初設計的速率規劃，都是120，現在，最高速限卻是100。學者說，如果速限一致，還能緩解塞車。
逢甲大學運管系教授李克聰：「最高速限如果能夠把他調成類似相同，避免用路人困擾，對於行車效率說不定可以提升。」
針對立委提議，高速公路局則是還在處理中，目前沒有回應。
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更新時間：2018/09/02 20:16