今年國慶典禮中，軍方展演的一大亮點，就是憲兵快反連，首次率領新型重機車隊，登台炫技。部隊經過一年多的人車磨合，從戰備任務到編隊表演，都駕輕就熟。不過重回府前廣場，參與國家盛事，弟兄們依然頂著這陣子不穩定的天氣，密集排練，力求萬無一失。來看我們的幕後側寫。
圖／TVBS
憲兵快反連官士兵：「入檔。」
勝利隊形近接交錯，或是順逆雙向定圓。
憲兵快反連重機展演隊型零失誤，走位流暢而精確，為了國慶首秀完美演出，弟兄風雨無阻磨練基本功。
憲兵快反連連長吳建興：「所謂的車燈不超過兩指幅，是指我們的後警示燈的部分，那從側面看，這個要隨時保持在，兩指幅的這個距離之內，我們才算是一個符合操駕的基本水準。」
憲兵快反連士官長：「手舉高，讓後面的看得到前方的狀況。」
催油門只需膽識，慢車同時保持穩定，才叫本事。
快反連士官兵：「向前對正。」
分組訓練資深幹部拉高分貝，提醒速度控制，用意是讓隊列正面保持切齊。
憲兵快反連上士李濬瓏：「分列式的時候是以離合器的收放，下去做前進與減速對，我們之間是不會踩煞車，那新進車手可能對於離合器的掌握，比較沒有這麼適應，因為我們今年有新進不少弟兄，那就是搭配資深車手下去做訓練。」
這一招可不是所有人都一來就會，只靠左手維持15公里車速，行進間要標齊對正，距離卻是考照時的好幾倍，穩定性過關了，接著加入變化。
憲兵快反連上士楊雁南：「你的轉場你要記住你的點，然後也要去提醒旁邊的人，因為如果你騎錯的話，你後面的人就會跟著你騎錯，所以會影響到的，不是只有你自己而已。」
視線保持向前，眼角餘光還要注意地面標點，和隊友的相對位置。
憲兵快反連上士李濬瓏：「車頭跟前保桿這邊，還有車手本身坐姿的身線，我們通常會以車上不會動的地方做基準點。」
因為操演失誤事小，最怕人車碰撞損傷。
憲兵快反連上士楊雁南：「兩個月都是不斷的跟車子，然後跟隊友跟組員那些，一起磨合再磨合，就是要達到人車一體的感覺。」
憲兵快反連士官長：「司令台成四路。」
快慢收放自如，加上更靈活的轉彎角度新型「印地安挑戰者」重機，雖然車身較寬，和舊型的日系「皇家之星」相比，馬力也躍升一個檔次，和快反連弟兄經歷一年多的磨合後，操縱上更隨心所欲。
憲兵快反連上士楊雁南：「皇家之星騎起來它比較笨重，因為它比較有點像機械化，因為它(挑戰者)都是靠那個電腦，電腦的桿去操作，那它騎起來的話也是比較輕盈一點。」
憲兵快反連上士李濬瓏：「它就是多了比較多電控系統，也多了模式可以讓車手下去做調整，就是雨天或是一般跟運動，它的動力及油門的反應上，都會有些許不同，就是依操駕者本身自己的習慣下去做調整。」
對於經歷了兩個世代坐駕的憲兵騎手，靠著嫻熟車技，適應只是早晚問題，但是對於加入才三個月的新進人員來說就充滿挑戰。
憲兵快反連二兵溫御翔：「我自己本身也很喜歡騎重機，在外面就是很自由輕鬆的方式，自己去騎想要的方式這樣，在裡面反而就是要以整個部隊，以整體為主，然後想辦法不要讓自己成為那個，一看就知道這個是(技術)有問題。」
帶藝投師簽下去，二兵溫御翔的從軍第一階段目標，就是瞄準國慶大典。
憲兵快反連二兵溫御翔：「只有短短的幾個月來訓練，就是我自己給自己的目標，就是想辦法當上國慶的正式正手，前幾天有預檢，其實我腦袋是一片空白，就是只有一個想法就是，想辦法往前標齊，想辦法往自己的左右的車輛做標齊，然後想辦法就是，就是做好自己能做好的任何事情。」
其實隨著義務役回歸部隊，快反連未來也將迎回義務役車手，用意除了特殊重大任務，還有都市衛戍兵力需求。
憲兵快反連連長吳建興：「快反連的整個連隊的編制上來講，它是以人裝車合一的方式，來實施一個編裝，那我們的每一兵，都有具備獨立自主作戰的，一個相關的能力跟武器，我們可以依任務的調整，任務的多變環境的多變等等狀況之下，我們可以來進行一個迅速，快速反應的一個任務執行，包含我們的展演。」
包括首次亮相的敞篷閱兵車，藍白紅倒影一如國旗色系，閃耀府前廣場。
相隔兩年憲兵部隊偕全新車組，重返國家盛典，風雨過後英挺依舊。
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更新時間：2024/10/10 22:34