霧煞煞？！　中壢車站地下化交管「單向改雙向」

因為鐵路地下化，中壢火車站在16日即將走入歷史，取而代之的是旁邊的臨時車站，因為施工，周邊道路就得要跟著交通管制，同時新增了汽車接送區，並提前在4日測試，將近一個禮拜，民眾反應兩極，有人覺得單向道的方向不清楚，不知道要從哪裡進入，但也有人認為路線變得更順暢。

火車站前圍起施工柵欄，擺出許多三角錐，工人來回忙著搬鐵架，要為之後的施工做足準備。

過去曾被評選為全台最醜車站的中壢火車站，因為鐵路地下化的關係，16日即將拆除走入歷史，暫時會先使用旁邊的臨時車站，周遭就得進行道路管制，提前在4日開始實行，將近一個禮拜了，民眾看法兩極。

當地民眾：「現在這樣子直接過去是比較順向，不過這個動線上我講實在，走到那裡還是要稍微繞一下，對對對，不過上下車是方便很多了。」

當地店家：「我們在這邊住了幾十年，原本是雙向的車道，然後現在改成單向，單向它又換方向，之後很多人因為外面的指標不好，就很多人進不來裡面。」

車站前增設汽車接送站，上下車比較方便，但周圍多條道路的調整，有些居民、店家霧煞煞，不確定要怎麼走，尤其最一開始原定建國路封閉，車輛禁止進出，只讓公車通行。

市議員彭俊豪：「經過我們的反映，也讓交通局納入地方上民眾的意見，讓建國路可以容許其他車輛通行。」

車站前的中和路，雖然一樣是單行道，但調整了方向，而原本禁止通行的建國路，恢復成單行道，但只能右轉中和路，因此銜接到延平路的這一段，改成雙向道，同樣雙向通行的還有復興路，另外元化路路段，則是調整為往車站方向1車道，反方向2車道。

另外還新增了汽車接送區，將上下車的車流分開，降低塞車情況。

新制上路總會有一段過渡期，畢竟走了幾十年的路突然被改向，民眾很不習慣，還需要多多加強宣導適時調整。


 

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