東北亞最大浮沉台船「宏升號」透過賴比瑞亞籍大型半潛駁船，9月24日運抵高雄港。(圖片提供宏華營造)
「台中港填方區新建海堤工程動土典禮」8月在台中港舉行，工程經費高達104.6億元，海堤總長度2217公尺，是個大規模的「填海造陸計畫」，其中關鍵利器，打「地基」的浮沉台船已經抵達台中港，造價五億的海事工程船，要把巨型水泥沉箱放入海中基地，宏華營造公司總經理陳宗邦表示；「打個比方說，就是蓋好30公尺高的水泥樓房，放入海中。」
宏華營造公司為了完成2026年填海造地目標，向韓國現代集團採購一艘可載重2萬噸的浮沉台船命名「宏升號」。這艘浮沉台船長方體的樣子，和一般船乘風破浪的船型截然不同，比較像短一節的「航空母艦」，它主要載運水泥沉箱作為海中地基，每塊巨型水泥沉箱體積是30公尺X30公尺X25公尺，重達1.3萬噸，將放置78塊。
這次填海造陸利用航道疏浚工程後的餘土回填，再整合陸地合計65公頃，未來作為浮式風機、氫能、綠能發展基地。總經理陳宗邦表示，今年5月31日得標台中港填方區新建海堤工程後，即投入了大量資源，這艘船透過賴比瑞亞籍大型半潛駁船，在9月24日成功運抵高雄港，再派遣4艘大型拖船安全拖至高雄洲際港S17碼頭泊靠，目前正進行整備工作，11月將在台中港執行巨型沈箱的製造工作，2026底完成後，將大幅縮短綠能關鍵零組件的運輸距離，提高作業效率。
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更新時間：2023/09/27 18:05