前交通大隊長李振光在臉書PO出民眾檢舉的缺點。（示意圖／shutterstock達志影像）
去年台灣交通事故死亡人數超過3000人，外媒也抨擊為「行人地獄」，不只如此，國內用路人也不斷提出對道路規劃的質疑，並指出逼車、違規停車等狀況日益嚴重；對此，政府與民間對於交通問題的看法出現了明顯分歧。
最近，前交通警察大隊長李振光在臉書上分享了一篇貼文，認為民眾檢舉存在諸多問題，該貼文指出，一些檢舉所使用的證據如行車紀錄器、手機牌照等，因非由政府單位核發，因此不應被視為正當證據，而且違規時間還很容易被篡改；此外，檢舉者和被檢舉者之間的私人恩怨，也可能會導致不公允的檢舉行為。
更多新聞：摩天輪突暴衝！女學生甩出車廂 驚「掛半空轉一圈」
該貼文進一步表示，如果民眾檢舉只是罰款而不登記違規點數，雖然「不公允」但還可接受，不過若是罰款之外還有違規點數、吊銷駕照，這就好像「一隻牛剝兩層皮」，可能會對司機的生活造成巨大打擊。該貼文認為對職業司機來說，這樣的制度是不公平的。
對此，網友紛紛在該篇貼文下方留言表達看法，「可以取消民眾檢舉，但前提是警察看到違規停車也沒在抓啊！」、「都叫職業司機了，那也要有職業素質啊」、「違規罰鍰記點不是很正常？哪裡剝兩層皮了？」、「這是甚麼奇葩論點？一頭牛剝兩層皮？天啊！」、「找到台灣交通永遠都這麼爛的原因了！」、「可以反駁的點實在太多，反而不知道該從哪邊開始」。
更多新聞：吃麥當勞「這習慣」女友喊分手！他崩潰：昨天都不嫌棄
針對網友留言，李振光也做出回應，他先是澄清，該篇文章內容全是網友分享，並提出自己對於交通新制的看法，李振光認為，目前的交通新制確實存在問題，如缺乏宣導和配套措施等，他建議政府對現行的民間檢舉制度進行修正，並希望相關部門能設立臨停區、重新評估黃線設計等，以改善目前的交通狀況。
資料來源：地球黃金線
◤2024年末運勢解析◢
更新時間：2023/08/29 15:57