高雄一名電動車的車主，到百貨公司準備停車，卻發現超充車位遭到占用，看到對方回來，出聲提醒占用會挨罰，還被不耐煩回嗆「那就罰」，令他更火大！實際詢問其他電動車的車主，在假日時的確常遇到油車霸佔車位，不過勸導也沒用！交通局回應，法規已經通過，但尚未正式上路，因此還無法開罰。
電動車主vs.黑衣男：「那是你的車嗎？對。會不會太誇張？你們沒有充電，不能這樣停欸！那是超充！」
黑衣男緩緩走回來，佔用特斯拉超充車位，面對質問他一副不屑的樣子，甚至還囂張回嗆。
電動車主vs.黑衣男：「佔用超充車位是要罰錢的啊！那就罰嘛！什麼叫那就罰，我們多少車在等！」
電動車的車主在原地苦等半小時，好不容易等到對方回來，壓不住怒氣，沒想到黑衣男態度更差，這起停車糾紛發生在高雄的義享天地，地下3樓停車場，設置特斯拉充電樁，快充、慢充各3格，假日停車場車位難找，其中一格超充車位，就遭到油車霸佔，對方還以不耐煩的態度回應，讓電動車的車主更火大。
其他電動車主「就會跟店家反應，但是店家就說，他們也很難去趕他們啊，或這一類的動作。」
其他電動車主：「有些急用的人，還是他覺得這樣不好，他可能就會跟他留紙條，或是說他回來的時候跟他(講一下)。」
義享天地行銷部副理蔡忠瑋：「我們人員巡視的時候，我們也會放勸導單，同時也會進行店內廣播。」
特斯拉車主無奈，假日時不時就遇到油車駕駛不顧規定佔用，跟商場人員反應也沒用，不過其實在去年11月，停車場法已經修法通過，將電動車位的法律位階，拉高到跟婦幼車位以及無障礙車位相同地位，也就是說油車佔用，可被警察開罰最高1200元。
高市交通局副局長劉建邦：「尚未完成專用車位的管理辦法，等到完備管理辦法以後，就可以依照規定違規占用的處罰。」
以私人停車場來說，其實業者也能透過報警，或是拍照檢舉，舉發占用充電車位的油車車主，但目前法規還沒正式上路，因此還無法開罰。
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更新時間：2023/07/03 15:31