台北市每年有200人在公車上摔傷，駕駛緊急剎車是主要原因，由於台灣的司機沒有等待乘客的習慣，台灣乘客普遍性子也很急，車門一開就想要擠上車，車內的旅客也會怕下不了車，在車沒停妥前就站起走動要感應交通卡，形成惡性循環。但看看日本公車族就完全可以放下這些顧慮，因為他們禁止在移動的公車上走動，駕駛也會等乘客站好、坐好才開車。
《TVBS新聞網》記者於日本大阪京都搭乘公車時觀察，日本人普遍不會帶著急躁的心態搭乘公車，就算同一個站牌有好幾部公車同時到站，車子沒有停到指定位置車門是不會打開的，且乘客都遵守後門上、前門下的規定，車未停妥門沒打開也不需要急著站起來去感應卡片，且如果車內乘客多，駕駛還會先開前門讓旅客下車，才開後門讓其他人搭乘。
旅遊作家943分享，很多台灣人因為早年台灣公車司機很多比較沒有耐心，不會在停車後等候客人起身下車，所以台灣乘客大多習慣即將到站時就起身走到門口付費，但日本的公車為了確保行車安全，禁止在行進間走動，司機和其他乘客也會耐心等候下車乘客停車後再起身移動。
她表示，所以在日本搭公車，下車前記得按「下車鈴」提醒司機下站停車，等車子停妥後再起身移動到門口付費。若是車子行進間就起身，會被司機勸導「行進間請勿走動，請回座位坐好」。若是需要兌幣又怕讓後方乘客等太久，可以等其他乘車都起身付費時再排在最後即可。
943指出，日本的公車每一站都會停下來，若沒人上車才會開走，所以無論有沒有招手，公車都會停靠。且日本公車和電車一樣是很安靜的，公車上可以說話但音量不要太大，否則會影響其他乘客。
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更新時間：2023/07/15 13:05