桃機第三跑道通過環評審查。（圖／翻攝自桃園國際機場臉書）
環保署通過桃園機場第三跑道環評審查，吳姓居民等21人興訟，主張環評未評估沙崙油庫風險等，請求撤銷。台北高等行政法院今天認為，環保署的處分並無違誤，判決駁回。可上訴。
環境權保障基金會發出聲明表示，就今天的環評案敗訴，基金會與居民及相關團體感到遺憾，研擬上訴；後續還有4案土地徵收、1案都市計畫，均由法院審理中，機場園區土地徵收案則將於6月12日宣判。
根據法院判決，桃園國際機場公司為辦理「桃園國際機場第三跑道」開發計畫，提出環境影響說明書，環保署在民國106年間公告審查結論後，認應繼續進行第二階段環境影響評估。
判決提到，桃機公司舉行公開說明會收集意見後，環保署在107年2月間召開「範疇界定會議」，並作成「確認本案可行之替代方案：零方案，即本計畫不開發」的結論。桃機公司編製「環境影響評估報告書初稿」，由交通部辦理現場勘察及公聽會後，於107年9月間轉送環保署審查。
環保署經環評委員會決議後，於109年5月間公告機場第三跑道環評報告書摘要及審查結論，通過開發計畫的二階環評審查。吳姓居民等21人不服，主張環評未評估沙崙油庫風險等，明顯有缺失，提起行政訴訟。
台北高等行政法院認為，居民等人指摘關於沙崙油庫風險等各項環評缺失，均於歷次初審會議或環評會議中，由開發單位針對環評委員或與會人員所質疑或提問事項，均予以回應說明。
法院也認為，開發單位也會針對進一步詢問或意見補充答覆說明，足認各項具高度科技性、預測性的專業議題，已於本件環評過程經過深度檢驗、討論，因此環評會的判斷，並無恣意濫用或其他違法情事。
法院指出，環保署認為評估書的初稿已足以提供審查判斷所需資訊，得以預防及減輕開發計畫對環境造成的不良影響，達成環境保護目的，而通過本件（二階）環評審查，並以原處分公告審查結論及評估書摘要，於法並無違誤，判決駁回，即居民敗訴，全案可上訴。（中央社）
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更新時間：2023/04/27 17:27