有議員對現行換照制度提出質疑。（圖／TVBS）
根據交通部道安資訊平台統計，今（2022）年1月至6月高雄75歲至79歲以上，交通事故有697件，造成4死589人傷。其中，80歲以上有568件，共13死501人傷；高雄市政府調查，高雄死亡車禍主要發生在65歲以上長者、18至24歲年輕人。日前有議員發現，依照現行換照制度，75歲以上每3年需換照一次，但80歲以上卻不用換照，直呼「這不是很奇怪的邏輯嗎？」
1942年6月30日以前出生，也就是現年80歲的長輩不用換照，除非出現違規記點或吊照；75歲以上要強制換照，但是現年80歲以上就不用換照，「這不是很奇怪的邏輯嗎？」高雄市議員林于凱日前發文曝，公路總局一開始表示，因為長輩換照如果要路考會危險，所以不用考 。
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然而，高雄市交通局今年行文公路總局，建議1942年6月30日以前出生的長輩，納入定期換照對象；公路總局預估，截至2024年，1942年6月30日以前出生的駕駛人僅剩1千多人有駕車需求，為避免造成高齡者困擾未強制換照，但有相關配套可追蹤。
對此，林于凱就質疑，難道要把高齡駕駛都當作無駕駛需求，所以不用管？他並舉例，上次80歲老翁上路撞到前車 ，導致兩人腦震盪，「難道阿伯開的車是異世界的車？走的不是台灣道路？」更批評，公路總局是要高齡駕駛自己適者生存嗎？
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而高雄市區監理所也表示，全台80歲以上長者有駕車需求數量僅約2成5，比例不高，加上長者行動不便，在不干擾長者情況下，才未硬性規定換照。雖未強制換照，但有推動關懷方案，寄通知提醒長輩如需換照可至醫療院所體檢、認知功能判斷等，可在醫療院所現場一條龍換照，減少長輩奔波。另長輩若有違規計點或吊扣駕照，也會通知換照。
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更新時間：2022/09/03 15:22