內湖每日高達15萬人進出通勤，尖峰時段交通壅塞。（示意圖／shutterstock達志影像）
台北市內湖區隨著產業發展，就業人口快速成長，每天高達15萬人進出通勤上、下班，因而尖峰時段交通狀況常有壅塞情形發生。「內湖交通」也成為台北市長參選人選舉攻防焦點。民進黨參選人陳時中日前提出4條國道匣道優化工程等解決方案；國民黨參選人蔣萬安提案上網預約公車；台北市副市長黃珊珊則表示，提出政策不能只是畫個圖，還是要具體可行。現任台北市長柯文哲也說，內湖交通問題是都市計畫失調的案例，不要幻想一下子解決。而根據《TVBS民調中心》最新調查結果顯示，62%網友仍對內湖交通抱有希望。
57%網友通勤內湖最主要的交通工具為汽車，39%捷運通勤，35%騎機車，26%搭公車
網友在平日有通勤內湖中，僅18%居住、通勤都在內湖，23%是住在內湖，通勤到外地；而通勤到內湖的有24%是住在台北市其他區，18%住板橋、三重、新莊、五股、蘆洲、林口、桃園等，7%是汐止、基隆附近，7%中永和、新店附近。 而通勤內湖的網友，有57%會開車通勤，39%會搭捷運，35%有騎機車，另外26%坐公車通勤。
針對台北市長柯文哲「在內湖上班的人就住在內湖便能解決交通問題」，55%通勤內湖網友認同此說法，43%不認同
柯市長日前指出內湖並非交通問題，而是都市計畫問題，因內湖人口從7萬5千人變成30萬人，但道路面積沒增加，內湖每日有15萬人進出上、下班，代表整個都市計畫是失敗的，若是在內湖上班的人就住在內湖，交通壅塞的問題就能解決。對於柯文哲市長這個的說法，55%網友表示認同，但也有43%並不認同。
23%網友認為捷運北環線是最有效的解決方案、22%認為是東環線、20%則認為應興建更多橋樑
在各種可能解決內湖交通問題的方法中，23%網友認為是興建連結內湖-士林-三重-蘆洲-新莊的捷運環狀線北環段，22%網友認為是興建連結中山-內湖-松山-信義-文山的捷運環狀線東環段最可能解決內湖交通問題，另外20%網友則認為興建更多橋樑直通市區最能解決內湖交通問題。
此外，有9%網友表示遷移松山機場可以解決內湖交通問題，6%則認為是興建大量的社會住宅，另外有 13%沒有表示意見。
54%網友不贊成遷移松山機場，35%贊成
對於解決內湖交通問題的各種方案中，因受限於松山機場，所以目前興建橋樑或高架快速道路的可行性較低，而是否要遷移松山機場，也是歷屆市長選舉中各參選人政策攻防的重點之一。根據《TVBS民調中心》最新調查結果顯示，54%網友並不贊成遷移松山機場，表示贊成的比例為35%，另外12%則沒有表示意見。
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本次網路投票是於111年8月7日至8月14日，於 TVBS 新聞網所進行，由民眾自填問卷。網路投票與一般透過抽樣的 市話或手機電訪，所進行的民調方法並不相同，投票結果並不能夠直接推論全台灣民眾意見。不可重複投票，最後共成功回收910位20歲以上通勤及居住內湖民眾之有效問卷，調查經費來源為TVBS。原始問卷及詳細交叉表請點這。
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更新時間：2022/10/20 13:04