路邊收費的機車停車格也越來越多。（圖／TVBS）
台灣地狹人稠，隨著需求越來越大，收費的機車停車格也越來越多。台北市交通局先前進行交通會報，表示北市有5.5萬機車停車格將於7月4日進行收費。此舉竟讓一向提倡「使用者付費」的台北市長柯文哲直言「怪怪的」；台北市議員汪志冰今（15）日詢問相關政策；停管處表示，5.5萬機車格將逐步改採分階段實施收費，待5月向柯報告後，會再對外公告。
台灣最多的就是「機車」，全台2300萬人口，就有多達1500萬輛機車，可謂人手一輛。台北市停車管理工程處自2019年起，陸續分階段進行機車停車格收費，第一階段針對商圈、第二階段鎖定捷運站周邊；第三階段則以市中心忠孝東路、信義路等12公尺以上道路為主，再增加5.5萬收費格位，原預計今（2022）年7月4日起上路，但遭柯文哲認為太過倉促而否決。
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台北市議會交通委員會今天邀集交通局進行工作報告。汪志冰問到5.5萬機車格政策執行狀況與規畫，她強調，停管處政策方向沒有問題、但時機點很重要。汪指出，騎機車的都是辛苦上班族，「若有車可以開幹嘛騎車？」若政策立刻執行會影響很多層面。
汪志冰表示，5.5萬個機車格要收費前應分析成效，包括大眾運輸、共享運具和計程車等使用量是否會因此提升？過去議會也曾討論過捷運周邊收費外溢違規停車現象，都要一併研究。不能只是將車輛A點趕去B點，徒增民眾負擔及社區衝擊。
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對此，停管處長李昆振則回應，柯文哲在交通會報時有指示政策須循序漸進。他舉例，如區域、路段使用率高就優先收費，近期將重新考量規畫並安排期程；交通局長陳學台也說，第一、二階段逐漸推廣時，柯知道是「溫水煮青蛙」，才小規模往前推。遭汪志冰隨即反問「第三階段一鍋煮他不知道？」
陳學台又說，5.5萬機車收費方案沒有事前報告，而是直接在交通會報中提出。但柯文哲認為，從現在到7月時間太短、宣導恐無法做足；未來將把5.5萬個機車格細分出不同區域，再逐步推動收費。
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更新時間：2022/04/15 16:10