根據願景工程基金會調查，民眾對於過馬路的安全感比過去提升一成，超過七成民眾認為過馬路很安全，汽機車駕駛比起過去更會禮讓行人，但還是有些行為讓用路人很反感，例如行人邊過馬路邊玩手機或是汽機車駕駛闖紅燈，或趁黃燈搶快通過。
白色轎車剛左轉，就被員警攔下來，吃上罰單，灰上衣駕駛好無奈。
違規駕駛：「我這樣轉彎，我這樣綠燈左轉，我轉過來，他說前面有行人，我真的沒看到。」
原來他沒等到行人通過就穿越人斑馬線挨罰，像這樣的違規，台北市和新北市去年都取締超過1萬件，不過民眾認為，類似狀況已經比過去改善很多，根據願景工程基金會的調查，民眾在過馬路的時候，比起過去十年更有安全感，越來越不需要擔心因為人車爭道而發生意外。
基金會數據調查，有百分之68的汽機車駕駛認為開車上路很安全，比十年前增加1成，百分之71的民眾認為過馬路時很安全，比十年前增加1成5，以雙北居民最有感。
民眾：「我覺得近一兩個月好像車子都會讓人耶，那個尤其是轎車啊或計程車，人一經過的時候，就在那等，一群人走過他才會開。」
至於用路人最討厭那些行為，行人最受不了的是汽機車駕駛闖紅燈，或是看見號誌變黃燈加速通過，不願意禮讓，開車和騎車的民眾對路人邊過馬路邊滑手機，或是任意穿越馬路最不滿。
騎士：「行人沒有啊，也是要停看聽，要等啊，對啊，也是不能(違規)，現在就是說，你規則訂了那麼多，都要遵從規則啊，對啊。」
經過十年，交通規範越來越完善，加上行人穿越道和交通號誌的設置也更完整，民眾對交通安全信心提升，但光靠硬性規定還不夠，民眾互相禮讓才是避免發生事故最好的方法。
◤Blueseeds永續生活◢
更新時間：2022/01/04 14:36