全球車用晶片短缺，有些車廠決定減配，或是漲價來因應，而義大利豪華車品牌，發表旗下休旅新車，業者強調，一年內不會調漲價格，但是晶片缺貨也影響到，台灣大約3成的配額，原訂首批到貨從50台降為30台。
湛藍色車身，搭配運動型線條，義大利豪華車品牌，發表旗下休旅車LevanteGT版本，引進全新輕油引擎，串聯傳統渦輪，時速0到100只要6秒，標配400萬元有找，瑪莎拉蒂宣布從2022年起，依動力將車系劃分為GT、Modena和Trofeo，但車用晶片缺貨產能也受到影響。
義大利豪車品牌行銷經理孟祥恩：「雖然我們有面臨產能的短缺，但是他們(原廠)還是盡量，優先給我們讓我們缺車，或是車子延遲的狀況沒有那麼嚴重。」
全球產能受到影響，衝擊3成的台灣配額，原本年底要到貨50台，因為晶片缺貨首批降為30台，暫時沒有延誤交車的問題，另外新車並沒有減配，價格和國際油價飆漲影響幅度也不大。
義大利豪華車品牌公關：「我們的策略來講，2022年式的車價，我們訂了以後，至少在1年內不會有漲價的計畫。」
至於其他同級車款，保時捷凱彥TurboGT轎跑，外觀打造運動化線條，搭載4升渦輪增壓八缸引擎，從0到100公里只需要3.3秒，極速上看每小時300公里。
Jaguar新年式休旅車FPace，改為更洗鍊的外觀造型，內裝也全面升級，動力設備有大幅度更動，換上四缸汽油引擎，還加入輕油電和插電式油電引擎，正式跨進油電世代。
然而短時間內，車用晶片缺貨難以緩解，除了強調引擎設備，豪華車品牌降低產能、hold住價格，要穩住顧客的忠誠度。
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更新時間：2021/11/10 16:15