隨著防疫警戒降至二級，人潮也慢慢回來了，像是搭乘台鐵、北捷的民眾也跟著增多，先前為了防疫，台北和北捷環狀線，都特別拉開間距，在兩個吊環間收起其中一個，不過，隨著防疫降級，台鐵卻仍有不少區間車，收起把手，就有民眾PO文，認為這樣的作法，恐怕有安全的疑慮。
民眾在社群網站貼出，直指台鐵的電聯車，是不是太天真，將把手綁起，人與人就會有1.5公尺的距離，人流沒管制，人潮又多，是不是摔倒比較快。
記者嚴珮瑜：「我們實際走上台鐵的區間列車，確實能夠看到兩個把手之間，特別收起了其中一個把手，就是要避免尖峰時期，人群太聚集。」
從7月27日，中央流行疫情指揮中心宣布，全國疫情警戒降為二級，但台鐵似乎沒跟上腳步，放寬距離，人潮回來了，尖峰時間，有網友質疑怕人摔倒？但也有人認為台鐵這麼做，比較安心。
民眾：「如果尖峰時間，可能還是會需要把手，可是大家還是保持一點距離，會比較好一點。」
民眾：「疫情還是比較嚴重，還是這樣比較安全一點。」
民眾：「我覺得還是不要放寬比較好，對啊，(內心還是會怕)，對，不會不好啊，我覺得還是要小心點。」
而其實不僅台鐵，先前北捷的環狀線也採取同樣的方式，收起把手，拉開間距，但隨著防疫警戒降至二級，北捷環狀線與台鐵大不同，早在7月27日微解封時放寬距離。
北捷客服中心主任凌啟堯：「配合相關的措施，我們已經取消了，環狀線的車廂間隔的拉環的，這樣的一個防疫措施。」
北捷環狀線跟上中央的步調，台鐵事後則回應，其實已經有陸續鬆綁，只是車次太多，還沒全部解開，隨著防疫降級，人潮回來了，該如何在防疫與出行安全取得平衡，相較於北捷的放寬作法，台鐵的應變似乎慢半拍。
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更新時間：2021/08/09 19:54