台灣車市受到疫情影響恐將面臨「6月雪」。（圖／TVBS）
新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，全國三級疫情警戒延長，各行各業都受到衝擊，其中對於台灣的車市來說，今年6月份恐是最冷的6月。過往傳統該月份是車市旺季，但這次受到疫情衝擊太大，整個市場規模恐怕不到3萬輛，整體數據比去年同期衰退36%。
國內在5月中開始疫情升溫，並且升級到三級警戒，導致車市成交規模快速縮減。以5月車市總市場規模，仍達到34,403台，年增2.6%，但自從5月中以後，各車廠的來店數、訂單數皆大幅下滑，現在6月整個都在三級警戒，買氣影響更加嚴重。
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龍頭車廠和泰車（2207）原先預期，6月車市交易可望維持3.5萬輛，但依現在各家實際交車數量推估，恐怕連3萬輛都不到。和泰車直言，以往6月是車市旺季，但今年可說是最冷的6月，現在只能期許疫情可以盡快控制改善，等到三級警戒解除後才有望提升買氣。
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車商直言，倘若疫情趨緩後，台灣車市究竟會呈現「V」型快速反彈，還是「U」型緩步復甦，關鍵在於疫苗普及率。另外，車用晶片目前全球仍短缺，這也會是左右今年台灣車市的最大變數。
業者也指出，過往6月各家車商都會積極促銷，加上夏季競賽，都是要搶在農曆7月前達到銷售目標。只是群聚感染事件頻傳，甚至影響警戒期間，影響民眾出門消費意願，直接衝擊新車銷售，業者甚至悲觀地認為，6月下旬還是沒有好轉的跡象。至於原本估計，6月全月總銷量預估可達3.5萬輛，如今可能還不到3萬輛，比去年同期4.1萬輛大幅衰退36%。
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更新時間：2021/06/23 15:12