不少新車搭載自動駕駛輔助系統，但目的是「輔佐」而非取代「雙手握方向盤」，但網路上卻出現一種叫「配重環」的工具，也是危險車用配件之一，只要把它靠在方向盤上，就能代替雙手重量，騙過電腦以為雙手有抓緊方向盤，對此現在有些車廠，已經提升「離手偵測」，除了要有重量確定手抓方向盤，還得適時擺動方向盤，否則自動輔助駕駛功能就會被暫停。
記者吳軒彤：「現在市面上很多車種，都配有自動輔助駕駛系統，都必須要有你手臂的重量，去支撐方向盤才可以使用，但現在市面上，有出現像這樣的配重環，號稱能騙過電腦，但貪圖方便小心上路會很危險。」
強力磁鐵吸附，扣在方向盤上，外觀和一般鐵環沒兩樣，重量卻快300公克頗有份量，這叫做「方向盤配重環」，目的是讓使用自動輔助的駕駛，手不用靠在方向盤上，就不會跳出警示訊號，等同用了一個替代品偷吃步，卻可能危害性命安全。
不建議使用「配重環」車主Alan：「其實對行車安全上面，你會分心，因為有了這個東西，你就會依賴這個東西。」
方向盤轉一下，配重環就會跟著跑無法固定，但直線道路確實，能撐一段時間，不少有自動輔助駕駛系統的車子，也注意到有些車主會貪圖方便，像特斯拉就更改系統，約10分鐘會提醒車主，還要擺動方向盤等，讓車子能辨識車主，雙手有撐在方向盤上，若沒照指示，螢幕左上腳就會藍燈閃呀閃，跳出「旅程不能繼續使用輔助駕駛功能」的通知，避免車主危險駕駛。
不建議使用「配重環」車主Alan：「有些人可能用礦泉水瓶(卡住)，放什麼橘子啦，它的原理就是說讓你的方向盤，兩邊的平衡，不要受到兩邊一樣的平衡(等重)。」
方向盤配重環，讓駕駛有可能來不及，接手方向盤而發生意外，但網路上還是能看到，類似功能的道具，除了扣在方向盤上的配重器，還有用綁的能牢牢固定的助力器，原理都是增加重量騙過電腦系統，但車主也提醒千萬別把，自動輔助駕駛當萬能法寶，雙手就該乖乖抓緊方向盤，遇到緊急情況才能隨時應變，否則一時偷懶小心拿命來換。
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更新時間：2021/04/10 21:11