（圖／TVBS資料畫面）
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，睽違253天再現的本土案例為案765（紐西蘭籍機師）的接觸者，這情況也使得機組人員隔離天數再度引發討論，對此，整合醫學科醫師姜冠宇直言，隔離3天「實在太少了」，同時也認為台灣算是鬆懈非常久，大家還是不能掉以輕心。
「關於機組人員的隔離3天不外派，為什麼一定要檢討」？姜冠宇23日於Facebook發文表示，因受到新冠病毒感染後，病毒量大部分都會在第7天達到高峰，輕症患者則會在第10天才達到高峰。雖然病毒量與症狀不一致，不過平均5天會出現症狀，感染力大部分在7天後才下降，「所以3天，真的實在太少了」。
姜冠宇指出，目前台灣機組人員管理方式，一種是下機入境後，隨即前往防疫旅館，住到飛回國，而回國再看是客機還是貨機，從下飛機開始算檢疫的時間；另一種是不下機的來回貨機班，這種因沒有接觸到旅客，所以回國也不須隔離，而確診的紐西蘭機師恰巧是貨機，因此建議在貨機的部分可能要嚴加控管。
姜冠宇提到，交通部曾於6月提案客機機師檢疫天數降到3天的規定，他認為規定須修正，隔離6至7天較妥當，關於公司本來以關懷方式進行14天可外出的自主管理，「基本上是意義不太大」。
關於社區防護，姜冠宇說，雖然看到台北天母和桃園南崁被波及有點怵目驚心，不過他認為還沒有嚴重到需要全封的地步，不過，姜冠宇也指出，「台灣真的算是鬆懈了非常久」，大家一定要繼續做好防疫工作。
姜冠宇指出，國外有研究顯示，1個人接觸5個人和1個人限制接觸2個的人相比，導致的社區疫情如同海浪與地平線的差異，他呼籲，跨年活動的飲食規劃要有所取捨，主要還是要看主辦方規劃的智慧。
《TVBS》提醒您：
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，
並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
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姜冠宇指出，目前台灣機組人員管理方式，一種是下機入境後，隨即前往防疫旅館，住到飛回國，而回國再看是客機還是貨機，從下飛機開始算檢疫的時間；另一種是不下機的來回貨機班，這種因沒有接觸到旅客，所以回國也不須隔離，而確診的紐西蘭機師恰巧是貨機，因此建議在貨機的部分可能要嚴加控管。
姜冠宇提到，交通部曾於6月提案客機機師檢疫天數降到3天的規定，他認為規定須修正，隔離6至7天較妥當，關於公司本來以關懷方式進行14天可外出的自主管理，「基本上是意義不太大」。
關於社區防護，姜冠宇說，雖然看到台北天母和桃園南崁被波及有點怵目驚心，不過他認為還沒有嚴重到需要全封的地步，不過，姜冠宇也指出，「台灣真的算是鬆懈了非常久」，大家一定要繼續做好防疫工作。
姜冠宇指出，國外有研究顯示，1個人接觸5個人和1個人限制接觸2個的人相比，導致的社區疫情如同海浪與地平線的差異，他呼籲，跨年活動的飲食規劃要有所取捨，主要還是要看主辦方規劃的智慧。
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更新時間：2020/12/23 18:54