電動車越來越普及，但目前只有大約5成的車主家中有安裝充電樁，而且一開始要裝可能還得跟社區管委會爭取一番，其實充電樁的電流大約跟一台冷氣機運作差不多，再加上原廠充電業者在線材還有設置上，都會仔細規劃，讓車主可以安心在家充電，或是現在外面也有電動車專用停車場，就是希望舒緩一下車主的「里程焦慮症」。
施工人員仔細配置電線，從計畫到安裝，全都馬虎不得。
安裝好後，就在家門口，立刻能充電。
安裝人員：「看一下喔。」
電動汽車越來越普及，光是今年五月份全台領牌數95輛，但能要這樣在家就能充電的車主其實只佔5成。
因為開電動車常常會有的狀況，就是「里程焦慮症」，雖然市售車充飽電至少得花8小時，續航里程平均也來到400公里，偏偏想在家裝上一個，可能的狀況就是遇上被社區拒絕。
電動車充電業者：「常會被問這個假如出事，要誰來負責，其實都有很多配套的解決方法，譬如說以電動車充電風險，可以靠保險來保障。」
看電流一直充，不少民眾刻板印象就是好像有點危險，其實電動車的充電樁，電流最大只到32安培，幾乎等同一台冷氣在運作，安裝也大多獨立電表，避免電費分配糾紛。
另外原廠配合施工廠商，會依照電流挑選適合線材，如果自行找來水電行施工，雖然價格便宜些，但充電時會發熱，一過熱恐怕就有狀況。
畢竟部分車主覺得裝一個在自家停車場，可能有點花錢，充電站已經越來越多，偏偏在外頭尋找充電停車位，又得面臨油車搶位的狀況，電動充電業者乾脆提供車擋服務，避免被佔位。
電動車車主：「出去外面不是每個地方都有充電站，你就會怕我們沒有電，所以當然回到家你有一個充電的最好。」
或是為了因應日益增加的電動車，還有充電車停車場。
提供各式各樣的插頭，停車也能充電，解決不少車主的焦慮症。在電動車普及後，相關配套措施真的也得跟上時代。
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更新時間：2020/06/30 20:26