通勤族上班途中，有注意過PM2.5的暴露嗎？環保署跟國衛院研究六大交通工具，發現搭捷運暴露在PM2.5的量，還比騎機車多，讓外界很驚訝！不過也有專家做過類似研究，捷運的濃度並不太高，因此認為可能跟檢測當時的狀況也有關係。
捷運進站吹起涼風，您想過嗎？這可能讓站內的PM2.5濃度飆高！更讓人意外的是，環保署和國衛院共同研究，六種運輸工具，包括汽機車、腳踏車、公車、捷運和步行的PM2.5曝露量，無論夏天、冬天，居然都是捷運最高，是大氣環境的1.68倍和1.4倍，其次機車1.4和1.18倍，最低的是汽車，只有0.29和0.16倍。
台北醫學大學公衛教授莊凱任：「在台北市，我做起來都是室外濃度比較高，捷運站的話是比較低的，基本上都差不多在20到30之間左右，這是過去在台北市做捷運的研究。」
台北醫學大學教授也做過類似研究，但數字大不同，實際外出測試看看。
台北醫學大學公衛教授莊凱任：「今天夏季、風比較大，空氣品質還不錯。」
週一上午10點到11點之間，信義區路邊的PM2.5只有每立方公尺4微克左右，進到捷運站內，月台數值比較高每立方公尺11微克，車廂裡確實比較低，大約6微克，而汽車內最低只有0.1微克。
教授表示，戶外好天氣、有風，擴散條件自然好，捷運站內如果接連有車進站，數值就會飆高，而汽車內則跟新舊車、空調過濾效果有關。
台北醫學大學公衛教授莊凱任：「待在汽機車，別人汽機車的尾氣，接觸受它直接暴露出來汙染物的話，那個濃度是非常高的，特別是兒童更接近尾氣排放，危害更大。」
儘管研究的變因很多，但教授認為，機車族比較需要注意pm2.5的危害，也建議通勤族，無論騎車、搭捷運，不妨戴上口罩，只要夠服貼，過濾效果都不錯。
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更新時間：2019/08/05 15:00