圖／中央社
關於長榮航空譴責18名空服員擅離職守一事，空服員工會今天反批，公司原本記錄組員罷工，事後才更改為曠職，而會員也是直到當天下午4時才離開，完全合法。
針對長榮航空公司6月29日發布聲明，譴責18名空服員於罷工前「擅離職守」，不顧旅客權益與飛安疑慮，桃園市空服員職業工會今天召開記者會，強調20日4時之後開始罷工合法權並無疑義，且遭長榮航空記曠職會員已達24名。
長榮航空則證實，18名空服員一開始的確是記罷工而非曠職。長榮航空空服本部副協理馮美莉說，由於第一時間並不理解罷工的範圍到底在哪裡，因此才會記錄為罷工，但20日晚上發現18名空服員的報到時間不屬於罷工範圍之內，因此才又暫改為曠職。
工會指出，目前遭記曠職的24名組員，除了執勤BR722（上海航班）、BR871（香港航班）、BR180（大阪航班）等20名組員外，還有執行地面訓練課程勤務的工會會員。公司第一時間將組織班表註記為罷工，卻在事後反悔改記曠職，且組員離開前乘客也還未登機，因此並沒有提早罷工、丟包旅客的狀況。
桃園市空服員職業工會監事黃蔓鈴指出，以上海航班為例，組員曾在20日下午3時30分及3時55分，2度請當班事務長詢問公司調派課，是否會調派人力，確定罷工合法性，直到下午4時才真正離開；也在記者會現場播放當時對話錄音檔做為佐證，並強調其他航班也是同樣情形。
桃園市空服員職業工會祕書長鄭雅菱指出，原本6月30日統計是25名，但長榮航空公司將其中一名已由曠職改為罷工，因此在今天改為24名；但也看得出來長榮航空會任意更改組員的出勤紀錄。
工會律師劉冠廷表示，被公司記曠職或罷工，取決於到底是無故未到，還是依工會指令來罷工。從還原的事實看到，都是根據工會指令、且在4時之後才離開。
劉冠廷說，空服員的值勤與一般上班族不同，所以當20日4時罷工開始，沒有辦法大家同時離開，空服員也會有飛安的問題，因此有模糊地帶的航班就是依工會的指示；而這次有爭議的上海和香港航班，旅客也都還沒有登機，沒有飛安的疑慮。
劉冠廷指出，公司事後才又故意改成曠職，並對外曲解、扭曲，公司明明已經掌握罷工行動，卻又故意打擊工會的行為，很明顯是不當勞動行為；並呼籲網友，事實已經還原，若再做不理性的人身攻擊，工會也會協助進行提告。
至於不秋後算帳的訴求，劉冠廷說，不只是對這些被記曠職的空服員，而是為了2000多名參與罷工的會員，避免在罷工結束後，再受到公司民事、甚至刑事上的訴訟。
與會的台灣勞工陣線祕書長孫友聯表示，組員在罷工前，還讓資方有時間調度；可以理解長榮航空公司窮盡一切手段，想要瓦解工會集體行動權的合法性，但不能違法、恣意妄為，這就是不當勞動行為。
孫友聯並強調，勞動部應該就雇主明顯違反勞資爭議處理法、工會法的部分所提醒，並適時讓社會了解；同時也呼籲資方，已經是罷工第12天，工會也釋出善意，應該珍惜。
遭記曠職的其中一名BR722航班空服員最後淚灑會場，強調罷工是勞工最後的手段，也請外界不要再模糊罷工的焦點。（中央社）
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤Blueseeds永續生活◢
更新時間：2019/07/01 16:20