圖／TVBS
空服員職業工會今天在桃園市、高雄市同步對長榮航空啟動罷工投票，許多會員著便服來投票，工會認為，長榮態度強硬反而對工會有催票效果，有信心邁過同意罷工的門檻。
多位工會會員一早就趕來投票，一位不便具名的會員表示，希望所有會員團結站出來，取得與長榮航空對談的機會，雖然也擔心自己權益受損，也有來自外界的壓力，但仍要出來投票表達自己意見，長榮薪資結構的確較華航低，已經到了改變的時候，希望透過自己的努力改善台灣較差的勞動條件。
桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱受訪表示，工會規畫的罷工投票，在桃園市長榮航空公司附近正式展開，今天的罷工投票，依法設置「你是否同意工會發動罷工」，以及「你是否同意工會設置罷工糾察線」2張選票，每位會員都可取得2張選票進行圈選。
鄭雅菱表示，依「勞資爭議處理法」規定，除在現有空服員職業工會會員中，須有半數以上同意票；工會經會員代表大會決議也設立第二道門檻，長榮空服員罷工同意票須超過空服員職業工會長榮分會會員人數8成，若沒同時達到2項罷工門檻，工會將不會發動罷工。
空服員職業工會目前會員總人數5933人，這次罷工投票需要有全體會員過半數即2967張同意票，再者，同意票中需要至少2621張同意票來自長榮分會，以避免「長榮罷工華航決定」狀況發生。
對於長榮航空的強硬態度，鄭雅菱指出，的確會帶來一些恐懼，長榮過往一直是個威權專制的公司，不合理的陳述或錯誤的政策也常常發生，這樣的威脅恐嚇已經違法，這樣的行為也引起很多會員的憤怒，但反而有催票的效果，她相信至少可獲得8成同意票沒問題。
空服員工會規劃這次的罷工投票日期，長榮分會從5月13日到5月26日；華航分會從5月27日開始投票，其他航空公司會員將於6月3日加入一起投票至6月6日，將在6月6日傍晚6時開票。
工會提出包含調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、增設勞工董事等訴求後，與長榮航空歷經3次調解仍破局，工會今天啟動罷工投票後盼能獲得合法罷工權。
工會也與「討生活」youtube頻道合作，發布短片「打破零工會神話！長榮空服員勇敢爭尊嚴的故事」，向會員與社會大眾闡述長榮分會為何成立，又為何走向罷工，用其中的辛酸血淚爭取會員的團結：「妳的一票，決定我們的未來」。（中央社）
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更新時間：2019/05/13 14:13