高雄鐵路地下化，好幾座陸橋，在韓國瑜上任後，加速拆除作業，路平政策要讓市民更有感，而連續假期第一天，鳳山的自強陸橋動工拆除，不知道消息的民眾，走到路口才知道橋上不去，造成交通大打結，而先前拆除的自立陸橋，以及鋪平即將通車的大順路，周邊房價也看漲，原本橋邊的物件乏人問津，橋一拆漲幅達到三成，房仲說其實這樣的漲幅不算多，因為拆橋之前都是低於行情的。
記者vs.騎士：「沒關係，我迴轉。」
要過橋到市區，但眼前此路不通，老阿伯趕緊迴轉，路口汽車也全堵住，橋不能走，只能右轉走替代道路。
交通指揮員警：「右轉。」
這一頭交通大打結，橋的另一邊，陸橋封閉，騎士也是來到這才知道。
民眾：「不能過去喔。」
清明連假第一天，怪手進駐拆除動工，希望四天內，完成較大施工工程，鐵路地下化之後，這已經是第四座動工拆除的陸橋，2月16號青海陸橋，開第一炮，接著是自立陸橋，再來是大順路橋，以及鳳山自強陸橋，橋拆了，周邊房價也蠢蠢欲動。
記者黃筱淇：「大順路橋4/8預計正式通車，橋拆路平，老舊住宅，貼出租售。」
附近住戶：「說要賣2300萬，很貴。」
原本被橋擋住的老舊透天厝，乏人問津，現在橋拆了，變大馬路邊的黃金店面，一坪從原本30萬，漲到40萬，也就是說原本1500萬房子，現在喊到近兩千萬，漲幅達3成。
房屋仲介廖若玲：「以前是便宜也沒人要賣，就低於行情，現在才算是行情價。」
附近居民：「沒有要賣，漲不漲，都無所謂。」
韓國瑜上任，路平也是他的政策之一，高雄市鐵路地下化，本來造成南北高雄的陸橋拆除後，韓國瑜市政府拚得是速拆速補平，標線畫得清楚平整，讓道路景觀大大改變，是韓國瑜除了農業訂單之外，立竿見影的政績。
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更新時間：2019/04/04 19:01