暖冬遊補助奏效，觀光局預估挹注20多億，就帶來超過百億的觀光效益，因此研擬續推「春遊國旅補助」，方案最快月底出爐。尤其針對兩族群，分別是40歲以下的青年和60歲以上的樂齡銀髮族。其中過去為了鼓勵長輩團遊，每年編列350萬元補助預算，也可望翻倍。
休旅車緩緩開進車庫，卸下行李、走進客廳，Kumi一行人，來到兩天宜蘭之旅的歇腳站。
自由行旅客Kumi：「我們出去囉，走，來我們去走走。」
趁著休假，帶著乾女兒和三五好友，從台北開車來到宜蘭自由行，吃完午餐來到民宿check in，先在周遭農地欣賞田園風光，待會還打算要去附近景點走走。
自由行旅客戴媽媽：「這邊的話開車，當天來回或兩天一夜都很方便。」
自由行旅客Kumi：「春節後這段期間其實像到，宜蘭這附近都比較方便，人也沒有那麼多，像你帶小朋友或是跟朋友，就比較能夠放鬆的聊天互動。」
從年前就想到宜蘭玩，無奈暖冬補助推出後住宿難訂，又搭上春節旺季，直到現在才成行。
記者李頂立：「像是我們現在所在的這間宜蘭民宿，採包棟形式四間房間，最多可以容納10個人，原本都是以週末和假日客人為主，不過就在暖冬補助出來之後，11月以及12月訂房客人全滿，等於是連平日的客人都補足了。」
民宿主人李奇嶽：「第一波暖冬遊它的補助，包括有交通包括有住房，所以它那個補助的力道是滿大的。一般在宜蘭地區差不多，就在兩成左右住房率，它跳到差不多要八成。」
根據觀光局的統計，去年11月、12月 宜花東高屏暖冬遊方案，挹注8.4億經費，至少126萬人受惠，帶動48億觀光效益。今年一月擴大國旅暖冬遊，13億的經費也帶動67億效益。
記者李頂立：「我們現在來到的是宜蘭礁溪，非常知名的景點湯圍溝公園，非常多民眾都選擇到這邊泡個腳暖和一下，不過由於是春節過後又是在平日的關係，其實整體的人流，好像還是少了那麼一些些。為了讓淡季不淡，交通部觀光局也研擬接續推，出春遊國旅補助方案，主要是要配合今年主推的小鎮旅遊，而且還要配合台鐵、高鐵等等交通優惠。主要針對的族群，就是60歲以上的銀髮團體，以及40歲以下的青年自由行。」
觀光局每年編列350萬元預算，鼓勵旅行社帶銀髮族國旅，旅行團可申請每人500元補助，未來可望擴增一倍經費。
交通部觀光局旅宿組組長湯文琦：「因為(過去)它的預算有限制，所以可能在年中之前，通常就會被旅行社申請完畢，所以在今年度的話，我們有考量到這樣的狀況，可能會在團體旅遊，銀髮旅遊的部分會加碼。」
除了樂齡族也鎖定青年族群加碼，因為根據觀光局調查，青年族旅遊人次只占國旅35.2%，有超過四成的青年坦言，是因為較常出國壓縮國內旅遊次數。
世新大學觀光系副教授陳家瑜：「就是希望可以把這些年輕人旅遊的能力，把他從國外慢慢導引到國內。是說上班族可能是假日去旅遊，但是樂齡族他們是平日，所以就可以紓緩我們觀光產業的淡旺季。」
但補助推出以來，卻也出現部分業者藉機漲價，甚至以人頭浮報溢領補助款。雖然整體住房率明顯提升，不過旅宿業者也擔心，長期下來會有不良影響。
民宿業者李奇嶽：「會不會把旅客胃口養壞，就是說未來旅客他變成沒有補助就不出門。就打亂(市場)需求，它就變成只有補助或非補助兩種旅遊季節。」
健全觀光環境才是當務之急。學者認為，目前台灣能夠吸引人的新興景點有限，期待能引入資金或是國際性觀光品牌，進一步帶動觀光。
世新大學觀光系副教授陳家瑜：「可能包括是酒店、包括是度假村，可能包括是主題樂園或者是景區開發。不妨去思考一些中小型，但是又具有國際知名度的主題樂園的品牌、譬如說像樂高樂園。」
補助只能一時救急，強化台灣整體觀光的體質和品牌力，才是拚觀光、拚經濟的根本之道。
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更新時間：2019/02/18 23:16