華航機師罷工，勞資協商昨天暫時破局，罷工行動持續，甚至不斷擴大，今天(10)一早機師工會最新統計，繳交檢定證的人數，已經500多人，佔華航機師總數超過3分之1，華航恐怕面臨每天百名機師的缺額，未來9成運量還守得住嗎？ 對此華航還在統計當中；而今天(10)工會舉行記者會，多名機師出面力挺罷工到底。
機師工會成員：「加油 ！加油！罷工成功！ 罷工成功！」
協商暫時破局，10日一早機師工會記者會，多名機師挺身而出和理事長李信燕，一同在鏡頭前表態支持罷工到底。
機師工會理事長李信燕：「什麼時候會有再下一次的協商，我們目前不確定，幹部之後還要再進行，比較詳細的內部會議，那接下來再做後續的規劃跟討論。」
即便9日晚間，交通部喊話，希望10日再坐下來談，但機師工會說，不確定什麼時候再協商，還要回去討論，罷工恐怕一時片刻，難以畫下句點，因此不只機師出面喊話力挺，繳交檢定證的人數，更是不斷向上增加。
10日一早，就有機師來交檢定證，但是面對鏡頭，相對低調了一些，不願意受訪，而根據工會最新統計，繳交檢定證的人數，已經超過500人，以華航目前機師總數1369人來說，若是500多名機師參加罷工，也就是超過1/3。
工會透露，光是每天從台北飛出去的航班，一天大約需要300名機師，以1/3罷工人數換算，每天恐怕出現至少百名機師缺額，華航罷工第一天掛保證的9成運量會破功嗎？ 對此，詢問華航，目前還在統計當中。
機師工會理事長李信燕：「接下來的航班，我也要再次提醒中華航空公司，不要再用減員派遣，來犧牲各位旅客的飛行安全。」
機師工會再次呼籲，希望不要出現減員派遣的狀況，而未來如果罷工一直持續下去，恐怕還會擴及航空貨運，對華航來說，協商是和時間賽跑。
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更新時間：2019/02/10 13:52