圖／TVBS
普悠瑪翻覆意外，肇事責任仍在釐清當中，檢方初步研判疑似是超速釀禍，不過有台鐵員工表示，透過通聯記錄和監視器交叉比對，超速恐怕不是翻車主因。
據《三立新聞網》報導，台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝表示，依照事發當時監視器畫面來看，普悠瑪當時沒有傾斜，正常情況列車過彎時會傾斜5-8度，黃德輝提到「如果正常傾斜的話，即便開到140公里，都可能不會翻覆」，疑似事發時空氣壓縮機故障，影響普悠瑪傾斜或是傾斜不正常，導致列車出軌翻覆，且就通聯紀錄來看，一路上第8車廂問題不斷，直到冬山和新馬站意外發生前2分鐘，司機員回報第8車執行復位動作還是會跳開，壓縮機也跟著停止。
此外，黃德輝質疑若是超速所造成的翻覆，8節車廂在彎道上應該會同時翻覆才對，且依照慣性定律，車廂出軌後會呈現L型，但這次意外車廂卻是呈現W字型，黃德輝懷疑恐是車廂動力馬達出問題，才導致普悠瑪翻覆。
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更新時間：2018/10/26 22:08