長達兩個月的暑假，即將結束，大陸航空公司接待不少「無陪兒童」搭機，也就是給予5歲以上、未滿12歲兒童獨自搭機協助。大陸解除防疫後首個暑假，國旅大爆發，連鎖經濟型飯店漲價，1晚人民幣500元起跳，有的甚至一晚要人民幣千元。另外，民宿缺人手，用共享經營方式，譬如好幾間民宿，共用一個廚師，分攤成本。
機場服務員：「OK，好喔，來！跟我走，跟這位叔叔走，(好的)拜拜。」
一下飛機就有接手的地勤人員，帶著這群沒有家長陪同搭機的「無陪兒童」，完成所有手續，走出關，到接機大廳。
旅客：「是大姑媽送我上飛機的，然後呢她給我辦了兒童託運，我就自己上了機。(你到了深圳之後誰過來接你啊？)是我爸爸。」
將孩子送到前來接機的家長手上，任務才算完成。大陸航空公司推出的「無陪兒童」搭機服務，給予5歲以上、不滿12歲兒童，獨自搭機協助。
旅客：「我8歲，(這是你第幾次一個人坐飛機？)第4次，(那你害不害怕？)不害怕，因為我已經坐了好幾次。」
南航深圳地勤國際中轉室副主任 樂炎：「本周的『無陪兒童』的話，我們南航的話，就是一個禮拜超過了2200人。」
返鄉度過假期的孩子們，要回到大城市念書，申請無陪兒童搭機的人數增加；大陸暑期運輸在剛剛過去的周六、日迎來大客流。
央視記者：「這是返程高峰期的北京南站候車大廳，從早上6點開始，幾乎所有座椅都是滿員的狀態。」
車站大廳湧進人潮，光是26號一天，北京、天津、河北京津冀地區鐵路發送了約140萬人次。
京津城際列車長 劉新惠子：「(京津城際鐵路)實行一日一圖，最高(單日)運行122對(列車)，然後根據現場的實際需要，我們會延長夜間列車，最晚運行到凌晨1點。」
鐵路加開班次，在上海虹橋火車站，為了配合夜間列車，多開了一處計程車接駁點。
計程車管理部經理助理 李民：「今天(8/27)我們是派了100輛車子在待運，就是隨時隨地這裡要缺車的話，我們隨時增員。。」
上海長途汽車站副站長 李宏鑫：「目前是暫定每逢大客流的時候，包括節假日高峰以及周末的高峰，都將啟用這個應急上客點。」
長達2個月的暑假，本周即將結束，開學商機攀升，上海的書店，參考書區域買氣最旺，近一個月銷售增長約三成。。
家長：「他喜歡數學，打算給他買本奧數玩一玩。」
家長：「我也從網上看過，就是網上還是可能是早一年的，然後書城這些的就可能比較新的。」
根據中國旅遊研究院預測，這個暑假大陸境內旅遊人次將達13.31億人次，防疫解禁後首個暑假，大陸國旅大爆發，更導致各地飯店大漲。
遊客：「平常可能三、五百(一晚)，現在看到七到八百都有。」
遊客：「我們就住的普通的飯店，(每晚)五百左右吧」
一晚人民幣500元以上，住的還是連鎖經濟型飯店，有些經濟型飯店在景點周邊甚至價錢能飆破人民幣千元一晚。
遊客：「如果成倍的這樣漲的話，對於遊客的出行，或者對這個地方的印象，可能還是不太好。」
上海師範大學旅遊研究院副教授 劉德艷：「你原來是屬於這個經濟型飯店這個檔次，我都漲到渡假型飯店了，那我是不是就高替一下，甚至說我再向下平替好了。」
經濟型飯店收費不經濟，除了是旅遊熱情高漲外，不少飯店在疫情間歇業，造成供需失衡，人手不足也是問題，像是上海青浦的民宿，集結起來實施「共享」經營，譬如民宿不需要請固定廚師，在網路上提出要求，聘用的廚師可以跑不同民宿提供料理。
老谷倉民宿主理人 王文伯：「養一個廚師成本太高，要1萬2千到1萬5千(每月)，(共享廚師)方便多了，又降低了我們的成本。」
不只是廚師，客房清潔打掃也能徵求共享員工，打理民宿。
民宿管家共享服務員 徐建珍：「我在這裡打掃打掃衛生，弄點零花錢給我孫女，他們開心開心。」
上海青浦區文旅局副局長 徐瑞國：「為民宿業者提供供需的一個渠道，另一方面就是為有一技之長的，一些周邊或附近剩餘的勞動力，提供這樣一個就業的一個渠道。」
假期帶來旅遊復甦，兩個月的暑假過完後，接下來市場把目標鎖定大陸國慶加中秋八天連假。
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更新時間：2023/08/29 10:47