上星期，第九屆倫敦經典車展登場，吸引不少目光，因為在電動化的趨勢下，五、六零年代的老柴油引擎，通通變成全電動。根據一份最新報告，為加速達到碳排目標，在歐洲許多國家，一台純電動車的售價，已經比汽油或柴油車都還便宜。至於美國，拜登政府也正展開一場全美最大的駕駛體驗革命，目標蓋50萬座充電站，覆蓋超過12萬公里的最繁忙路段；而在75億美元補貼當中，第一筆15億美元經費，今年就會發放到各州！
美國總統 拜登：「上車吧！我載你到華盛頓。」
美國總統拜登的電動車發展藍圖，正式啟動，不只要在2030年，將電動車的新車銷量提升到一半，還要在全美最繁忙的州際公路，打造50萬座的充電站網路，包括從緬因州到佛州的I-95，華盛頓州到加州的I-5，和波士頓到西雅圖的I-90，全長超過12萬公里(7.5萬英里)。
洛杉磯公共環境部車隊經理 柯爾(Ron Cole)：「我們停車坪將會有120多輛(電動垃圾車)，等於這裡要有5千萬到6千萬瓦，連夜為這些車充電。」
美國政府補貼充電網路的經費，高達75億美元，而當中的15億美元，今年就會配發到各州，讓相關大廠，像是美國最大充電樁廠商ChargePoint、EVgo，還有電動車龍頭特斯拉，都極力爭取。
早在2月初，特斯拉就已經罕見地宣布，要開放超級充電站給其他品牌的電動車使用。就連各類零售商也摩拳擦掌，因為民調顯示，消費者偏好在等充飽電的這20到40分鐘，順便做做美甲、飽餐一頓或是休息盥洗，俄亥俄州已經搶先開始招商的州。
俄亥俄州副州長 休斯特德(Jon Husted)：「這是一個讓我們重新開始的機會，探討我們在策略上、國家、經濟和國防利益。」
未來5分鐘搞定加滿油的加油站，恐怕將逐漸消失。不過這駕駛體驗改朝換代的情景，也並非美國獨有；
根據一份最新報告，目前在歐洲，除了義大利、捷克和波蘭以外，許多國家現在買一台純電動車的價格，已經比柴油、汽油車便宜。
英國電動車廠Electrogenic執行長 德朗蒙德(Steve Drummond)：「一些人這麼做是因為他們真的很關心環境，那是他們最主要的動機。」
在最近登場的倫敦經典車展，這一輛輛超過75年歷史，從Austin Healey的經典英倫跑車，到被譽為Jaguar最美古董跑車的E-Type，在他們復古的外表下，也通通帶電重生，瞄準喜歡經典車款，卻又愛好電動車的車迷。
英國電動車廠Electrogenic執行長 德朗蒙德：「有些人就是想要一台經典車，通常都是比較年輕的族群。」
經典車和電動車愛好者：「我不認為汙染或低里程，會阻擋大家開經典車。」
車展上的另一大焦點，則是這三輛Mini Cooper S，它們曾經為搖滾樂團披頭四所有，如今在倫敦聚首，慶祝這經典車款誕生60周年。
車誌Rockstars Cars部落客 茂甘(Kieron Maughan)：「披頭四是資深車迷，他們在1963到1969年之間，大概擁有15台Mini，假如你想從夜店安靜地開車溜走，你不會想開一台酷炫大車。」
披頭四鼓手林哥史達的1966 Mini Cooper，在2017年以超過十萬英鎊的天價拍賣賣出。
Mini修復者 柏金蕭(Steve Burkinshaw)：「保羅麥卡尼的車是最老的，是1965年的Austin Cooper S，也是Radford製作的第一款、打造所謂最原版時速表的時候。」
四名成員，只出現三台車，因為約翰藍儂的Mini，在1970年的一場事故中損毀並遺失：不過賦予Mini高性能的靈魂人物，約翰庫珀(John Cooper)的孫子現身車展上。
約翰庫珀之孫 查理庫珀(Charlie Cooper)：「我父親會跟我講點故事，像是披頭四，還有史提夫麥昆到家裡來。」
目前電動版Mini在歐洲的銷量，已經占了五分之一；讓Mini緊接著宣布，將量產全球第一款純電敞篷小車，限量999台，在歐洲市場獨家販售。
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更新時間：2023/03/01 10:56