圖／達志影像路透
日本新冠肺炎疫情持續擴大，今天再新增三位確診，加上第五架撤僑包機也傳出有一人確診，日本確診數達到80人；而停在橫濱港的鑽石公主號，船上隔離屆滿14天，今天篩檢陰性的約500名乘客，可以下船就地解散，搭乘大眾運輸自行返家。今天清晨南韓派出總統專機接回七人；台灣5人確診留日，預計週四包機接回；其他還有香港、以色列、澳洲、加拿大及義大利，也打算派包機接回國民。
NHK記者 柏瀨利之：「有人從郵輪下來了，沿著紅色三角錐步行。」
捱了兩個多星期，「鑽石公主號」乘客終於踏上陸地，向郵輪揮揮手，要告別宛如一場噩夢的海上旅程；有人提著大包小包的行李匆匆出關，但立刻被駐守的媒體包圍。
郵輪「鑽石公主號」下船乘客：「確定能下船那個瞬間的喜悅，真的是淚水奪眶而出、止不住，因為就算一天一個小時也好，只想要盡快出來，總之先睡大頭覺。」
爆發集體感染的鑽石公主號，這個月3號，3711人浩浩蕩蕩抵達日本橫濱港，但感染病例天天增加，19號再新增79例，船上一共621人確診新型冠狀病毒，其中以日本人最多，根據日本NHK，台灣也有5人感染。現在船上所有人都做了病毒檢測，只要是陰性、沒有症狀，就能陸續下船，19號早上十多輛巴士就在碼頭停車場，準備把乘客接駁往橫濱市內主要車站。
日本官房長官 菅義偉：「郵輪下船從今天起數百人，分三天下船，我是這樣聽說。」
第一天預定約500人下船，日本厚生勞動省表示，回家後就能正常生活，數天內會再致電確認健康狀態。
郵輪「鑽石公主號」乘客 (夫婦乘船)：「一人是陰性 一人是陽性，好像有不少這種案例，這樣的話一人被醫療機關收治，剩下的一人還要再隔離14天，這樣真是有點困擾。」
日本官方規定，如果與確診患者同房，就算檢測是陰性，也要從感染者下船起，在船內再隔離14天；而船員部分則將再跟船公司協議。
日本厚生勞動大臣 加藤勝信：「(國立感染症研究所建議)好好管理14天，若是陰性、最終確認健康，就能使用公共交通工具，因此最終做此判斷。」
為了接收郵輪確診乘客，日本甚至提前啟用，原定四月才開院，位於愛知縣的醫療中心，19號凌晨24名無症狀患者及同行者一共32人抵達，這兩天也將再收約130人。這回鑽石公主號讓日本成為中國境外最大感染地，日相安倍晉三打頭陣防疫仍失敗，引發國內外議論。
澳洲記者：「澳洲政府當然對郵輪隔離措施行不通感到非常失望。」
義大利記者：「日本政府反應太慢，然後一旦決定，就一直持續到底，不會反省自己錯了。」
WHO世界衛生組織則這麼說──
世衛全球傳染病風險預防部門負責人 布里安 (Sylvie Briand)：「在船上這個環境，的確很難確切執行預防和控制感染的措施。」
上船調查的專家則表示，以防堵日本國內疫情的觀點來看，在郵輪隔離是恰當的，但船上預防感染對策不足。
岩手醫科大學教授 櫻井滋：「照顧大家的是船員，不是醫療人員，從這個患者到那個患者間移動，手上沾染的病毒很可能就此傳播。」
日本感染症專家，曾赴中國和非洲調查、治療SARS和伊波拉病毒的神戶大學教授岩田健太郎，更直接打臉日本政府，他以災難醫療救護隊的一員登船，卻因直言不諱，一天就被趕下船，他表示感染對策專家完全無法參與決策，都是外行的厚勞省官僚在決定，讓鑽石公主號成了「COVID-19(2019新型冠狀病毒)製造機」。
神戶大學感染症內科教授 岩田健太郎：「在非洲、在中國都不覺得可怕，但鑽石公主號內是非常悲慘的狀態，我打從心底覺得可怕。(安全的)綠區和(危險的)紅區亂七八糟，哪邊危險哪邊不危險都無法區別，船員也是N95口罩有的有戴有的沒戴，發燒的人也自己走到醫務室等等。」
現在日本大開郵輪之門，美國疾管中心顯然也不認同，以有「持續性風險」，對郵輪乘客和船員發出旅遊限制，如今包括入院患者，還有100多名美國人在日本，這些人下船後14天內不得入境美國，一旦提前返國，將會被強制隔離。
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更新時間：2020/02/19 19:16