上週的漢光演習第一天，中國大陸解放軍的「雙尾蠍」無人機，隨即繞台航行。加上去年4月，已經是連兩年在台海周圍採取同樣行動。除了政治上的宣示意涵，專家進一步解析，這代表了這款中大型無人機，導控能力和飛行性能，已經非常成熟，而且可能藉此持續驗證新的配備和能力。
獨特雙尾撐機身，機腹酬載和武掛，變相證明動力充足，共軍TB-001雙尾蠍無人機，再度繞台飛行。
時機點就在漢光40號演習Day 1，13個小時飛行歷程期間，國軍高度戒備。
淡江戰略所助理教授林穎佑：「如果我們從真實的戰爭的狀況，來看的話，或許解放軍也不會去等到，你已經進入到戰術位置了，才進行攻擊，最好的狀況是，等你在移動的時候進行攻擊，因為移動的時候，有可能你的砲車啦你的甲車啦，你沒有辦法再進行作戰的狀況，那你就只能任人宰割。」
央視新聞片段：「察打一體長航時無人機，正在現代戰場上，發揮著越來越重要的作用。」
我國自研自製軍規無人機，尚待完備的攻擊能力，中國大陸早已運用自如。由四川騰盾科創公司研發量產，公開資料宣稱，續航力可達35小時，最大航程6000公里，可在8千公尺空中，藉由合成孔徑雷達和光學酬載，展開長時間偵查，而可觀的機身翼展，也讓武器掛載有足夠空間。
前飛彈指揮部計畫處長周宇平：「原本也在實行商用功能的一款無人機，那它的相對酬載比較高，後來經過改裝之後變成所謂的軍用，那我們現在看到的大概就有，所謂的A款跟D款，其實所謂的三發發動機有三個，那到D款它甚至於增加到四個發動機，那相對的酬載跟航高就更是提升，相對的對於台灣未來的威脅，相對會更大。」
向上提升的不只是動力和構型，去年官方主動釋出編隊飛行畫面，「壯盛軍容」的背後，反映的是導控能力更強更精細。
國防院中共政軍作戰所副研究員舒孝煌：「中國大陸內部的幾次重大的災害，像包括震災或者是火災等等，它都擔任長時間的通訊中繼的任務，那另外顯然它的導控能力，也達到一定的水準，就是例如說它利用他自己，因為中共的太空能力也非常強，所以它就使用衛星，來進行中繼的導控，然後特別是它的偵蒐資料，也要能夠回傳，回它的後方的指揮中心，這樣才能夠發揮它這樣的任務(需求)。」
把整個台灣周遭當成試驗場，按照國防部公開資料，雙尾蠍第一次繞台，是2023年的4/27日。飛行路徑和這回雷同，囊擴我國西北西南和整個東半部，如同宣示共軍無人機活動無所顧忌。
前飛彈指揮部計畫處長周宇平：「目前都是在練兵，也就是它除了自己的導控，它自己在測試之外，包含它系統的中繼，包含它實際在偵蒐的這個模組，它一直在做演進跟測試，其實我們會這樣看就是，在執行任務的同時，它不見得一定要派實際，比如說翼龍或彩虹(無人機)來執行任務，雙尾蠍就可以去做一些演練跟測試，那這個再回頭去修正，翼龍跟彩虹的能力。」
專家示警，別忽視解放軍大型無人機體系之間，技術互補的可能性，原因其一包括跨軍種協同作戰演練。
淡江戰略所助理教授林穎佑：「它不是只有解放軍空軍有，它也有解放軍的火箭軍，也有這樣子的一個機型，所以其實它今天的飛行狀況，有可能會是說，除了一般的偵蒐之外，它也有可能會去做一個，攻擊導引的一個作用。」
那麼漢光演習才練完的交戰規則，是時候應用了嗎，假使繞台路徑往內收縮進而擦邊，台灣只能默許灰色地帶衝突增溫，或是已經備便應對手段。
國防院中共政軍作戰所副研究員舒孝煌：「因為它這個無人機，非常依賴這種衛星定位，那它一定是使用北斗衛星，那我們有沒有能力，使用這種干擾的方式，讓它進入一個導引的盲區，讓它沒辦法操作等等。」
前飛彈指揮部計畫處長周宇平：「一般的戰機攔截，用機砲攔截的這個狀況，就可以處理這樣的問題，那只是說台灣在所謂的領空，一直受到壓縮的同時，你如何在某一個時間點，或某一個臨界點去做反應，這個反應就必須要用軟殺，甚至於就用硬殺，這個其實是台灣目前，最終必須要考慮以及面臨的問題。」
當威脅勢力，從手段挑釁轉為態度輕視，國軍除了持續情監偵，似乎已被默默逼著思索下一步。
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更新時間：2024/07/31 22:39