2021年上海車展上一名女子抗議特斯拉煞車失靈事件，引發廣泛關注。經過審判，上海法院判決該女子需公開道歉，並賠償特斯拉約新台幣77萬。
圖／翻攝自 微博 青蜂俠
大陸民眾：「特斯拉煞車失靈，特斯拉煞車失靈。」
2021年上海車展上，一名女子到特斯拉的展位，抗議煞車失靈，三分鐘後被人拉下並抬離現場。
第一時間特斯拉官方強勢回應，「對不合理訴求不妥協」，聲明發出後各種爭議影片，洗版大陸各平台，大陸官方對特斯拉的強勢態度，輪番抨擊。
如今判決出爐，特斯拉上海公司和維權的張小姐，名譽權糾紛一案，上海法院一審宣判，張小姐需要公開發表致歉聲明，並賠償特斯拉約新台幣77萬2千元，理由是張小姐在明知無確實依據的情形下，向公眾發表不實言論，其言行明顯具有貶損特斯拉，上海公司名譽的主觀故意和過錯。
另外歐盟延後決定是否對大陸電動汽車，加徵關稅直到6月9日，歐洲議會選舉結束以後，對此消息大陸認為應該是中止而非延後。
大陸外交部發言人毛寧：「中方敦促歐方儘快終止調查，避免損害中歐經貿合作，及產業鏈供應鏈穩定，如果歐方一意孤行，中方絕不會坐視不管，將採取一切必要措施，堅決維護自身的合法權益。」
另外關於電動車電池的最新調查，特斯拉Model3、ModelY的電池，在三年後只能達到美國國家環境保護局，續航測試的64%，換言之當新車出廠3年後，續航力就會有明顯下降。
不過調查也表示，所有電動車都會有電池衰退的情況，但除了大規模召回外，只有2.5%電動車需要更換電池，2016年後生產的電動車，需要更換電池的比例減少到1%以下，因此頂多在保固期前，續航力下降，不至於需要更換的情況。
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更新時間：2024/05/31 13:12