大陸外交部長王毅近期訪問越南，傳出中越兩國未來將規劃一條重要鐵路，可能貫穿越南最大的稀土礦區，這項消息讓西方國家很緊張，尤其美國近年為了擺脫對中國稀土依賴，頻頻拉攏越南，就怕稀土產業合作發展的前景會增添變數。
月台和車廂走道，變得寬闊明亮，從雅加達通勤到另一座大城萬隆，車程從3小時縮短至40分鐘，印尼最新營運的雅萬高鐵，是由中國大陸資助，兩國合建而成，寄望藉此加速發展經濟。
肯亞鐵路調度中心副主任Harrison：「我們在調度中心，主要工作是保證安全。」
中國大陸透過一帶一路基礎建設倡議，擴大自身影響力，而這類鐵路外交又有新進展。
大陸外交部長王毅：「中越友好成果正在不斷地延續，我們全面梳理了上次會議以來，兩國各領域合作取得的進展。」
大陸外交部長王毅：「在越南進行為期兩天的訪問，除了替大陸國家主席習近平的越南之行暖身，會中達成另一項協議，就是對兩國聯繫不足的鐵路設施，進行重大升級，但美國媒體引述越南官員發言指出，這條鐵路路線，將穿過越南最大的稀土中心地帶，讓對岸的競爭對手美國，相當緊張。」
大陸商務部發言人舒珏婷：「關於鎵鍺出口管制問題，自今年8月1日管制政策實施以來，商務部陸續收到企業，出口鎵鍺相關物項的許可申請。」
中美科技戰開打，大陸為了報復，陸續實施鎵、鍺、石墨等，關鍵元素出口禁令，有鑑於稀土是生產電動車，風力發電機、手機等科技產品，重要關鍵元素，大陸又是全球最大稀土提煉國，因此美國積極拉攏，稀土蘊藏量高居世界第二，而且多處仍未開採的越南，希望擺脫，對中國稀土的依賴。
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更新時間：2023/12/03 20:12