大陸計劃15年內加快建構鐵路等相關建設。（示意圖／shutterstock 達志影像）
大陸國務院日前公布《國家綜合立體交通網規劃綱要》，針對國家交通網布局規劃6條主軸，其中京津冀至粵港澳裡頭竟出現「台北」，陸媒甚至以「修路到台灣是認真的」大肆報導，引發網友議論。
據大陸《觀察者網》報導，這份綱要規劃期為2021年至2035年，預計利用未來15年，加快建構6條主軸、7條走廊、8條通道。其中台北被放在「京津冀-粵港澳」主軸布局中，這條路線內含兩條路徑，路線一，北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港（澳門），支線為阜陽經黃山、福州至台北，路線二則為北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州至深圳。
事實上，大陸國務院早在2004年的《國家高速公路網規劃》中，將台北納進首都北京7條放射線裡，隨後多次把福州至台北段列為鐵路、快速道路、國家公路網等規劃研究路段，2012年將其放進五縱五橫通道圖、國家快速和普通鐵路示意圖及國家高速公路示意圖，2016年甚至把台北作為交通建設重要節點城市，計劃建設京台高鐵引發兩岸熱議，此次的規劃也讓陸媒一再強調「修路到台灣，我們是認真的」。
據大陸《觀察者網》報導，這份綱要規劃期為2021年至2035年，預計利用未來15年，加快建構6條主軸、7條走廊、8條通道。其中台北被放在「京津冀-粵港澳」主軸布局中，這條路線內含兩條路徑，路線一，北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港（澳門），支線為阜陽經黃山、福州至台北，路線二則為北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州至深圳。
事實上，大陸國務院早在2004年的《國家高速公路網規劃》中，將台北納進首都北京7條放射線裡，隨後多次把福州至台北段列為鐵路、快速道路、國家公路網等規劃研究路段，2012年將其放進五縱五橫通道圖、國家快速和普通鐵路示意圖及國家高速公路示意圖，2016年甚至把台北作為交通建設重要節點城市，計劃建設京台高鐵引發兩岸熱議，此次的規劃也讓陸媒一再強調「修路到台灣，我們是認真的」。
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更新時間：2021/03/11 19:25