Mazda Arata概念休旅。（圖／長安馬自達）
Mazda當家中型SUV車款CX-5的大改款消息，隨著澳洲原廠及外媒的接連報導，新一代CX-5的更多細節逐漸浮出水面。現行款CX-5自2017年問世以來，已經有7年的歷史，原本有關於「是否會有後繼車」的議題，一直讓人摸不著頭緒，但澳洲高層頻頻地透露資訊，顯見下一代車型應該真的處於開發階段，預計會2025年正式亮相，將以前輪驅動平台為基礎，並導入油電新動力。
澳洲Mazda營銷總監Alastair Doak表示，CX-5大改款已經進入開發階段，並會搭載全新油電混合系統。儘管Mazda與Toyota之間有著緊密的合作關係，但新一代CX-5會不會採用Toyota的Hybrid油電技術，成為各界關心的議題。
現行款CX-5自2017年問世以來，已經有7年的歷史。（圖／ 台灣馬自達）
縱使先前Mazda曾表示，大改款的一大亮點，就是導入品牌內部開發的Hybrid，但這依舊引發各種猜測，包括有人認為是以Skyactiv-X引擎，搭配電動馬達和電池組，打造獨特的Hybrid動力系統；有人推測是馬自達全新轉子引擎技術，結合Toyota的THS系統。簡單來說，CX-5 Hybrid是採用什麼引擎搭配什麼油電科技，答案依舊不明朗。
在外型設計方面，新一代CX-5預計會以2024年北京車展上亮相的「Arata創」概念休旅為基礎進行量產。（圖／長安馬自達）
在外型設計方面，新一代CX-5預計會以2024年北京車展上亮相的「Arata創」概念休旅為基礎進行量產。內裝方面，借鏡CX-60、CX-80、CX-90等車款，預期將導入更高級的用料和日本傳統美學的設計元素，採用12.3吋中控螢幕與全數位儀表板，也將支援最新Mazda Connect系統，兼顧科技感、便利性與舒適的用車體驗。
車身尺碼方面，大改CX-5的車長預計將微幅增加約 20mm，以改善後座空間表現，但車寬與車高則預計維持現行設計，避免與家族中的CX-60、CX-70等車型重疊，確保CX-5在市場中的獨特定位。
CX-5內裝方面，借鏡CX-60、CX-80、CX-90等車款，預期將導入更高級的用料和日本傳統美學的設計元素。圖為CX-60內裝。（圖／Mazda）
最後，關於新車名稱，目前看下來，新一代車型有很高的機率會保留CX-5的名稱，以減少新車溝通成本。現在就看CX-5是否能如期在2025年亮相，或者是今年底前先現身，並於明年上市了。
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更新時間：2024/08/30 15:55