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快訊／蝶戀花未依法付職災補償 北市重罰百萬
台北市政府勞動局表示，今年2月13日蝶戀花旅行社發生遊覽車翻車意外，康姓駕駛亦於執勤中罹難，核屬職業災害事件。經檢查確認為蝶戀花旅行社為康姓駕駛的雇主，該局要求蝶戀花旅行社應於今年3月24日前給付遺屬相關費用，但都沒有未獲得任何回應，今天依勞基法重罰100萬元。2017/03/31 18:29 -
蝶戀花事件 觀光局公路總局長大過處分
2月13日蝶戀花旅行團翻覆造成33死意外，交通部懲處觀光局長周永暉及公路總局局長陳彥伯1大過。另外還有7名官員的原本規劃1小過，則被要求重新檢討。2017/03/31 14:35 -
快訊／蝶戀花33死 2局長記大過待賀陳旦簽核
蝶戀花翻車事件造成33死悲劇，交通部考評會，決議對觀光局長周永暉、公路總局局長陳彥伯，兩人各記一大過，還有其他相關7位官員各記一小過，目前就等交通部長賀陳旦簽核。2017/03/31 09:09 -
快訊／蝶戀花翻車33死 兩局長恐被記大過
最新消息！蝶戀花遊覽車在國五翻車，造成33死，交通部召開人評會，決議對觀光局長周永暉，及公路總局長陳彥伯，各記1大過，另外7名官員各記1小過，懲處案有待交通部長賀陳旦簽核。2017/03/30 21:59 -
蝶戀花案 司機家屬淚訴周比蒼「不聞不問」
國五遊覽車翻覆釀33死案，遊覽車死者司機妻女今天出面，淚訴蝶戀花負責人周比蒼將過錯推給司機，至今未拿到任何撫卹，現場打電話給周比蒼，週稱會找人與之聯繫，隨即掛電話。2017/03/22 12:31 -
「國道翻車沒職災津貼」 罹難司機妻訴：痛苦
國道5號遊覽車翻覆意外已過一個月，罹難司機康育薰家屬謝太太，今天(22日)首度出面回應，痛批蝶戀花負責人周比倉至今仍未給予職災津貼，是在逃避責任歸屬，目前勞動局表示，司機與蝶戀花公司確實有勞資雇傭關係，勞動局強調，周比倉23日就要給予司機家屬補助津貼。2017/03/22 12:24 -
痛批周比蒼沒人性 罹難駕駛家屬泣訴：只盼還我一個爸爸
由蝶戀花旅行社所舉辦的賞櫻團，在上月13日晚間回程時，於國道五號發生嚴重車禍，共造成33人死亡；11人受傷的慘劇，事後檢方認定，是因為駕駛康育薰過勞駕駛才會釀禍，而事隔一個多月，康育薰的家屬也出面痛批「周比蒼沒有人性，在傷口上灑鹽」。2017/03/22 11:13 -
國5翻車月餘 廢除蝶戀花旅行業執照
2月13日，蝶戀花旅行社承辦的1日遊，在國道5號發生遊覽車嚴重翻車意外，造成33人罹難、11人受傷。交通部觀光局今天正式廢除蝶戀花旅行社旅行業營業執照。2017/03/20 16:12 -
快訊／蝶戀花翻車意外 仍有4傷者住院中
蝶戀花翻車事故已經一個多月，交通部今天再度召開工作會議，目前11名傷者，已經有7人出院，觀光局表示，即日起將廢止蝶戀花旅行社的營業執照。而交通部稽查成果，遊覽車部分舉發13件違規，也擬定退場機制，遊覽車業者遭評為丙等或丁等後，限期改善無效將會要求停止部分營業，最重將能廢照。2017/03/20 15:27 -
時力提修法 駕駛超時可處旅行社廢照
時代力量立法院黨團今天提出發展觀光條例部分條文修正草案，明訂旅行業者安排行程時，應提供合法交通工具，且遊覽車駕駛人不得超時工作，情節重大者最重可廢止其營業執照。2017/03/14 11:01 -
特別報導線上看／從蝶戀花悲劇思考遊覽車險境
距離蝶戀花翻車事件將近一個月，針對責任歸屬，各界爭論聲浪看似漸漸平復，但其實家屬的賠償部分完成，部分卻訴諸法律，友力車行的靠行司機，牌照被撤銷至今也只能無奈度日，截至3月初，事故發生真正原因還沒釐清，家屬只求一切盡快落幕，給他們、也給罹難家人一個交代。2017/03/12 17:35 -
大客車防瞌睡系統 預計明年元旦實施
為了因應蝶戀花遊覽車事故，交通部預計在明年元旦開始，要求大客車裝設防止司機打瞌睡的車道偏離輔助警示系統，另外從今年開始，也要求出場的新車必須安裝電磁式或是液壓式的煞車輔助系統，不過學者認為，交通部的光顧著制定政策，卻沒有考慮到國內的車輛驗證系統和設備的研發能量，恐怕導致政策的執行成效不如預期。2017/03/12 17:00 -
車齡「逾十年」 中古遊覽車剩20萬！
每一次遊覽車發生車禍，外界經常會檢視的就是車齡問題，有專家直言，車齡高低不能直接和交通事故發生率畫上等號，車齡更應該要配合落實審驗制度，目前全台灣一共有1萬多輛遊覽車，而現在有部分遊覽車業者都會向中古車行購車，就是因為價格非常低，您能想像嗎？一輛全新遊覽車約600到900萬不等，現在車齡超過十年，二手車價格大約只剩下20多萬。2017/03/12 16:35 -
蝶戀花翻車滿月 家屬盼責任歸屬盡快釐清
距離蝶戀花翻車事件將近一個月，針對責任歸屬，各界爭論聲浪看似漸漸平復，但其實家屬的賠償部分完成，部分卻訴諸法律，友力車行的靠行司機，牌照被撤銷至今也只能無奈度日，截至3月初，事故發生真正原因還沒釐清，家屬只求一切盡快落幕，給他們、也給罹難家人一個交代。2017/03/12 16:30 -
蝶戀花肇事遊覽車 回程國5轉國3未循原路
根據士林地檢署今天公布蝶戀花國5翻車案調查，肇事遊覽車涉超速。高公局調閱事故車輛ETC資料也發現，遊覽車回程從國道5號轉國道3號時，並未循原路。2017/03/10 19:23 -
蝶戀花翻車33死 檢認肇因超速39公里
台北士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社翻車，造成33死11傷，初步認定意外跟遊覽車保養、還有輪胎無關，也就是排除機械因素，也不認為道路設計有問題，主要的肇事原因，可能是康姓駕駛超速導致意外，但因為駕駛已經死亡加上沒有人提告駕駛，因此報告結案，也就是行政簽結，只是這結果，聽在其他死者家屬耳裡無法接受，希望檢方能針對車子內部結構詳細調查。2017/03/10 18:10 -
肇責推駕駛 姊難接受：周比蒼推卸責任
檢方初步認定翻車肇事原因就是駕駛康育薰超造成，但因為沒人提告因此行政簽結，死者家屬跟傷者擔心求償無門，部分已經先向地檢署控告蝶戀花旅行社，希望能獲得應有的賠償，檢方指出，蝶戀花祭出上班出勤獎金，駕駛康育薰曾經連續上班24天，沒有休假，去年12月甚至上班28天，但駕駛康育薰的姊姊，認為弟弟會如此賣命是因為旅行社不准請假。2017/03/10 18:10 -
蝶戀花案 司機曾1個月出車28天
士林地檢署偵辦國5遊覽車翻車案（蝶戀花案）今天舉行相驗案件報結記者會。調查工時發現康姓遊覽車司機分別在去年8月、12月，1個月出車28天，最高連續出勤天數有24天。2017/03/10 17:52 -
蝶戀花案調查 遊覽車撞擊時涉超速
士林地檢署偵辦賞櫻團遊覽車翻車33死車禍案，今天下午舉行相驗案件報結記者會。士檢調查，遊覽車撞擊時為79公里，該路段前後裝設有分別為50公里、40公里限速標誌4處。2017/03/10 17:06 -
快訊／蝶戀花翻車案駕駛簽結 家屬提告旅行社
台北士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社翻車，造成33死11傷案件，初步認定意外跟遊覽車保養、還有輪胎無關，也就是排除機械因素，也不認為道路設計有問題，主要的肇事原因可能是康姓駕駛超速導致意外，但因為駕駛已經死亡，加上沒有人提告駕駛，因此今天報告結案，也就是行政簽結，而部分死者家屬則是另外提告蝶戀花旅行社，希望能獲得該有的賠償。2017/03/10 17:05 -
蝶戀花案調查 士檢：車輛結構正常
士林地檢署偵辦賞櫻團遊覽車翻車33死車禍案，今天下午舉行相驗案件報結記者會。士檢調查，遊覽車輪胎均尚未磨損至胎面磨耗指示點，剎車系統正常，最近3次的驗車紀錄均合格。2017/03/10 16:09 -
直播／蝶戀花翻車釀33死 檢公布相驗報告
蝶戀花賞櫻團造成33死、11傷的慘劇，為了釐清當天行程、車禍發生原因及遊覽車車體狀況，檢方陸續傳喚16名司機、傷者及死者家屬到案，下午公布相驗報告。2017/03/10 15:27 -
蝶戀花車禍案 士檢下午說明
由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團發生遊覽車翻覆意外，釀成33死悲劇；負責偵辦的台灣士林地方法院檢察署今天下午3時30分舉行「相」字案件調查事實說明會。2017/03/10 13:28 -
雪衣救命！ 蝶戀花生者「黃魏月秀」憶事發
蝶戀花意外，部分傷者陸續出院，62歲的黃魏月秀也回到家中靜養。她回憶起事發經過，他說他們是在大年初二回娘家的時候，跟親友揪團上武陵，事發當天，她們在回台北的路上，他看向窗外，發現遊覽車已經偏斜，就有翻車預感，之後也沒聽到太多呼叫聲，就知道大事不妙，只是娘家六人出遊，卻只有兩人生還，想起這段，還是很難過。2017/03/07 19:17 -
蝶戀花條款 交通部擬修法強制繫安全帶
蝶戀花遊覽車翻覆事件後，遊覽車安全備受關注，交通部今天召開記者會，要求導遊加強宣導繫安全帶，也規劃修法強制，最快4月有結果。2017/03/03 15:46
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