市長柯文哲坐公務車跑行程都有感塞車，民眾更不用說，1999這幾天接獲近百通抱怨電話。塞車問題像是蜘蛛網蔓延台北市，主要因為幹道像市民大道計程車佔道攬客、復興北路人行道拓寬工程引發公車、汽車搶道，春節本來就車多，忠孝橋拆除前置作業多少對交通也有影響。
明明是綠燈，公車停了一整排就是動不了，這不是影像畫面被定格，而是22日晚間民眾拍下市民大道、新生南路口塞車實況，以為是車禍造成單一事件，類似情況最近卻天天上演。
TVBS記者盧冠妃：「計程車在慢車道違規排班，占用一個車道是塞車的主因之一，在22日這天根據統計市民大道平均時速不到30公里。」
計程車佔道遇上車多，時速30還算萬幸，實測當天東西向來車不如平時駕駛油門踩得爽快，只有22-26的速率，正在實施道路人行道拓寬工程的復興北路，車道從四線道縮減到剩三條可走，遇上工程車占用道路，加上公車、汽車搶道，塞車成了回家必經挑戰。內湖科學園區更不用說，上下班尖峰時間沒花半個小時根本出不了內湖，1999統計從23-29日接獲近百通檢舉電話抱怨堵車。
TVBS記者盧冠妃：「拆除忠孝橋的前置作業，現在已經圍起圍籬架鋼架，對交通多少有影響，就怕忠孝橋拆除後又是另一波交通黑暗期。」
加上忠孝橋前置作業，支架堵住通道縮減可行車流，交通打結問題如蜘蛛網延伸全台北市，春節8天實施道路封閉，忠孝橋東往西方向封閉，西往東只留一個車道，即使柯文哲拍胸脯多花6千萬縮短工時不影響生活，交通局先打預防針提醒民眾還是改道而行。
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