澳洲的汽車製造業正式宣告結束了，繼福特和豐田汽車之後，澳洲境內的最後一家汽車製造商霍頓汽車，也在今天20日宣布關閉位於阿德雷德的工廠，結束他們在澳洲長達69年的汽車製造，在澳洲人心中霍頓汽車有著特別重要的地位，汽車公司表示還是會繼續在澳洲進行銷售，不過將來汽車都會從歐美和亞洲地區進口，澳產的霍頓車也將因此走入歷史。
澳洲的汽車製造業正式畫下了句點！通用汽車旗下的霍頓汽車公司，是澳洲境內最後的一家汽車製造商，20日正式宣布關閉位於澳洲阿得雷德的生產線，上百名員工齊聚，一起見證最後一台霍頓汽車下線。
霍頓汽車公關總監鮑比特：「是的很難過感觸良多，但是我們今天要專注的是，在我們背後的工廠員工們，是他們造就了霍頓多年來的傳奇。」
除了霍頓員工之外，許多車主也都有依依不捨之情，霍頓汽車在澳洲是家喻戶曉的品牌，從1970年代的廣告音樂台詞，就可以看得出來霍頓在澳洲人心中的份量，霍頓公司是在1856年，以鞍具事業在阿德雷德起家，1917年開始製造汽車車身，並在1931年被美國通用汽車收購，1948年霍頓成為澳洲第一家，大規模量產汽車的公司。
隨著時代變遷昔日榮光不再，霍頓結束了在澳洲69年的汽車製造，不過霍頓汽車表示，他們還是會繼續在澳洲銷售，只不過未來汽車會從美國、歐洲和亞洲進口，因為這些地區的製造成本，都比澳洲還要便宜。
澳洲產業集團代表古斯賽爾：「資本主義和經濟變革，是汽車製造業遲緩關廠和轉化的原因，重要的是專注於轉化需要什麼，這樣之後的25年，才會跟過去的25年一樣成功。」
澳洲汽車產業的蕭條原因很多，除了澳幣居高不下導致工資成本過高，還有就是澳洲政府對外開放汽車市場，讓進口車可以廉價進口，再加上2013年的國會大選澳洲變天，當時新上任的總理亞伯特，取消了政府對汽車業的補貼政策，使得車廠一一關閉，先是美國福特汽車在2016年10月關廠，日本豐田汽車也在今年的10月3日，關閉了在墨爾本的工廠。相隔2個星期，霍頓汽車工廠也正式和消費者揮手告別，但儘管汽車工廠一間一間關，有專家還是對澳洲經濟有信心。
澳洲基金管理AMP Capital首席經濟師奧利佛：「是的沒錯，對澳洲還有對澳洲製造業來說，這的確是令人難過的一天，但這並不是一個災難，事實就是澳洲製造業不斷在下滑，自從1970年代以來就是這樣，製造業目前只雇用8%的澳洲人口，在其他領域有其他工作來補這個空缺。」
綜觀澳洲的汽車製造業，員工數約在1萬5千人到2萬人之間，但澳洲的其他產業，上個月有2萬個新工作機會產生，過去一整年下來一共有37萬2000份新工作，隨著霍頓汽車工廠關閉，澳洲製造業的工作變少了，更多的澳洲人轉移到技術性較高的工作，霍頓汽車表示，會在澳洲保留上百個設計師和工程師的工作職位，並且已經在協助工廠內將近一千名員工，進行職場轉換計畫。
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