日本首相安倍晉三，在印度展開為期兩天的訪問，此行的重頭戲，就是到印度總理莫迪的家鄉，為印度第一條高鐵，主持動土儀式。印度將引進，日本「子彈列車」新幹線技術，全長約500公里，將連結最大商業城市「孟買」，以及西部工業樞紐「艾哈邁達巴德」，目標2022年完工，將把現在8個小時的車程，縮短為2個小時，隨著中國大陸在世界打造「高鐵夢」，印度卻選擇，與日本聯手建造高鐵，除了翻新老舊鐵路系統、鞏固兩國友誼，也將抗衡、中國大陸在南亞的影響力。
安倍、莫迪會晤2天訪問印總理故鄉登場，日本首相安倍晉三(02)0011-下機，偕同夫人昭惠，抵達印度西部古吉拉特邦，最大城市艾哈邁達巴德，這裡是印度總理莫迪的故鄉，他也親自到機場接機，一見面就先來個大大的擁抱。
換印度傳統服裝安倍入境隨俗展親和，為期兩天的訪問，安倍先是在莫迪的陪同下檢閱儀隊，之後換上印度傳統服飾，前往民族聖雄甘地的故居，沿途八公里的路程，印度百姓載歌載舞歡迎，兩人向夾道圍觀群眾熱情揮手，鏡頭也特別捕捉到，在參觀期間兩國首長有說有笑，氣氛相當融洽。
四訪印度安倍為印第一條高速鐵路而去，這是安倍2006年第一次當選首相以來，第四度訪印度，而此行的重頭戲就是與莫迪一起，為印度首條高速鐵路項目動土，舉行動土儀式。
日本首相安倍晉三：「日本是JAPAN，因此在日本和印度合作之後，就會是印度文『JAI』有勝利的意思，『JAIJapanJAIIndia』，為此我們會付出更多努力。」
新幹線子彈列車未來出現印度巨額成交，兩國政府在2015年底，簽下高鐵合作項目，印度將引進，日本「子彈列車」新幹線技術，這次動工的印度第一條高鐵地圖，將連結最大商業城市孟買，以及西部工業樞紐艾哈邁達巴德。
連通孟買與西部工業重鎮2小時能到全長大約500公里，最高的營運時速每小時320公里，把兩地現在8個小時的通行時間，縮減至2個小時，也將參考日本的營運方式。
影片旁白：「在日本每天都有多條子彈列車運行，不需要辦理登記手續，可以快速順暢的搭乘，沒有任何等候時間，隨著新幹線的發展，日本不僅兼顧旅途流暢與舒適，並且在車站內提供了多樣化的服務，創造當代生活風格。」
耗資台幣逾5千億日供低息貸款佔總價81%，根據新加坡海峽時報報導，這條印度高鐵的總造價，估計達170億美元，約合台幣5千113億，其中日本提供了138億美元的貸款。
超大禮!百億美金貸款利率0.1%50年還完，等同於總造價的81%，並且破例把過往超過1%的年息，降低到0.1%，償還期限也從30年拉長到50年。
影片旁白：「日本的新幹線，是全球最安全的高鐵系統之一，從一開始營運到現在超過50年，沒有發生過(交通事故)死亡事件，預期2023年就會在印度貫通。」
目前印度鐵道年奪命萬人急待新高鐵，由於印度鐵路意外頻發，根據官方2012年的報告，每年有1萬5千人死於鐵路事故，看中新幹線的安全神話，印度政府原定2023年完工高鐵，現在試圖把目標提早一年。
新高鐵路如命脈印度增添新產業活力，一旦啟用，不僅能大大縮短時間距離，也將創造2萬個建築工作崗位，增加2.4萬個直接和間接就業機會，刺激製造業以及就業熱潮。
印度商家：「(高鐵)會帶動經濟繁榮，這樣我就可以設立更多店。」
印度民眾：「我們的大女兒嫁到孟買，這樣很棒我們就可以隨時探望彼此。」
印度建商：「我會蓋更多的房子和辦公室，當子彈列車從這裡經過，我會需要更多工人。」
莫迪5年投注千億美金推升印度基建，改造殘舊的鐵路基礎設施，進一步現代化，莫迪預計五年內，將投入1千370億美元，當中包括建設高鐵，他也曾到訪日本考察取經。
影片旁白：「2016年11月莫迪總理到訪日本，他搭乘一台日本子彈列車，親自體驗了服務與品質。
估計到了2019年，全球高鐵市場價值，達到1千330億美元，中國大陸看準商機，近年也不斷在世界打造「高鐵夢」，這回印度聯手日本，以鐵路革命鞏固兩國友誼，同時也抗衡中國大陸在南亞的影響力。
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