美國的專家今天指出，北韓應能在明年之前，取得具備核武能力、能打擊美國的洲際彈道飛彈，但平壤當局得優先克服載具重返大氣層的重要技術障礙。
法新社報導，北韓領導人金正恩在7月發動兩次洲際彈道飛彈（ICBM）試射，北韓飛彈發展計畫的步驟與進展，已令國際社會不安。
被金正恩形容為送給「美國混蛋」禮物的首次試射，顯示火箭有打到阿拉斯加的潛在射程；多名專家則表示，上週的第2次試射飛行更長，射程可能遠達美國西岸。
國際戰略研究所（IISS）及「北緯38」等智庫分析人員艾里曼（Michael Elleman）表示，跡象顯示北韓的第2次試射，搭載彈頭自太空返回地球大氣層的「重返載具」（re-entry vehicle）最後並未成功。
他說：「很可能碎裂成碎片。在徹底破碎之前，先是外層部分剝落，然後最終整個崩碎。」艾里曼的評估，是根據在日本北海道所攝得的影像，顯示夜空一件物體在約4到10公里的高度解體。
飛彈在重返階段若沒有適當保護，彈頭可能燒毀。
不過艾里曼表示，平壤學得很快，依其試射進度，明年確有可能開始部署洲際彈道飛彈。
路透社也報導，據北韓最近一次飛彈試射的影像顯示，飛彈在落入目標區前解體，表明平壤可能還沒掌握核彈實戰所需的重返技術。
國際戰略研究所（IISS）專家艾里曼（Michael Elleman）援引日本NHK電視台所播、北海道的氣象攝影所拍得的影片進行分析。艾里曼告訴媒體，28日試射時重返載具明顯失敗，可能意味北韓在實戰部署前，需要再發動更多次的洲際彈道飛彈試射。
「北緯38度」另一專家希林（John Schilling）表示，上週的試射較7月4日首度試射時表現更好，可能是因飛彈用了較輕的酬載量以增進射程。艾里曼表示，酬載量大小對射程至關重要，而較輕的酬載量可能意味重返載具脆弱，無力承受重返大氣層。 (中央社)
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