美國市值最高的汽車大廠，正式由電動車大廠Tesla奪下寶座，Tesla的股價，過去一個星期以來頻頻攀升，上週先是力壓Ford，本周又擊敗了GM，市值超過了515億美元，可說是上演了股市大驚奇，因為不論是汽車銷售量或是營收等層面，Tesla的表現都遠遠不如GM和Ford亮眼，但是它就是有魅力能夠受到投資人的青睞，包刮路透、彭博社和紐約時報的分析師都認為，投資人所抱持的是一股信念，他們相信Tesla的潛力，認為將來在電動車和無人車的領域都將由Tesla主導，所以就算目前Tesla處於虧錢狀態，投資人看的是未來！
成立只有14年的美國電動車廠Tesla(Reuters)，打敗了兩位百年老大哥Ford和GM，成為全美最有價值的汽車製造商！亮眼的表現從一份亮眼的財報開始，Tesla在4月2日公布的第一季財報優於市場預期，交車輛達2萬5418台，和去年同期相比成長69%，讓投資人相當振奮！
彭博社財經專家威爾許：「任何從Tesla傳來的消息，都能夠讓投資人雀躍萬分，他們認為這是Tesla品牌仍強的訊號，同時他們也在等待平價車款，Model3即將在今年稍晚推出，若能持續增加舊車款的銷量，對Tesla來說就是好消息！」
Tesla3日的股價立刻上漲5.7%，市值衝上479億美元，超越了Ford的462億美元！
彭博社新聞(2017.04.03)：「從圖表上可以看到，Tesla的市值已經超越了Ford，然後正往GM逼近。」
短短一周後，Tesla又傳出捷報，周一收盤上漲3.26%，來到每股312.39美元，市值達515.42億美元，攻下了GM最大車廠的冠軍寶座，不過不少分析師都認為，Tesla顯然是被高估了！
彭博社主播：「來談談所謂未來的希望吧！Tesla超越GM，成美國最大製造車廠，贏在市值的這一部分，偉斯特，你怎麼看？」
分析斯偉斯特(2017.04.10)：「他們不是上週才超越Ford嗎？對吧！Tesla才超越Ford，現在又贏了GM。」
彭博社主播：「看來Tesla現在得有所表現才行！」
分析斯偉斯特(2017.04.10)：「對！要賣很多車才行，那款Model3！」
講求創新，著眼未來，執行長馬斯克向來走在科技最前端。
Tesla執行長Musk(2016.03.31)：「為什麼要做電動車？為什麼這很重要？因為加入永續交通的發展很重要，這對未來的世界很重要！」
Tesla深受投資人青睞，也反映出科技潮流銳不可擋！
路透社記者：「Tesla的市值超越了GM，反映出美國汽車業的情況，很多的關注和價值都在於軟體、自駕車這類以矽谷為基地的科技。」
但如果深入仔細分析市值以外的數字，就會發現不論是汽車銷售或營利，Tesla都輸給Ford和GM，今年Tesla預計會虧損將近10億美元！
GM和Ford兩家大廠預計將賺進150億美元，而去年Tesla只賣出約8萬輛車，GM和Ford則是一共賣出了1700萬台。
紐時記者史都華：「這些數字真的很驚人，完全沒有理性在其中，但Tesla就是我所說的，終極版的夢幻故事股票，也就是說，投資者在乎故事本身，而不在乎數字！」
如果再考慮到Tesla手上為數不多的現金，去年底買下的太陽能廠SolarCity也背負債務等等，只能說，投資人看中的是Tesla未來的潛力！
彭博社財經專家強森：「的確像是Tesla等馬斯克所有的冒險，都是在說什麼事會發生，什麼事有可能發生，有一天這些承諾都會成真！」
目前各界最期待的，就是Tesla即將在年底前推出的平價車款Model3Sedan，執行長馬斯克，心裡則是不斷構築其他願景，他所成立的SpaceX，在今年3月底成功發射一枚去年回收的火箭，馬斯克還立下更大的目標，將來要讓回收火箭24小時就可以再度升空！
SpaceX執行長馬斯克：「我們花了15年的時間才做到這樣，花我們很多時間，過程面臨很多困難，但我非常以SpaceX的團隊為傲！」
而由馬斯克推動發想的超級高鐵HyperloopOne也宣布，要在全美規劃11條路線，連結35個城市，一場運輸革命正在醞釀！
今年馬斯克也成立了新公司Neuralink，他提出要把人腦和電腦結合。
電影片段：「不是機器，也不是人！」
改造人類的超前衛概念，引發不小的道德爭議，但馬斯克推文回應說，希望藉由這樣的方法改造人類之後，可以對付人類的憂鬱症、飲食失調，還有帕金森氏症等問題！
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