耶誕節結束後的重頭戲就是跨年了！每到這個季節，也是貨運快遞業最忙碌的時候，根據貨運業統計通常這個時候，每天要處理的貨品就超過2500萬件，要如何準時把包裹送達？
每天早上準時7點拉開大門後，FedEx位於紐約布朗克斯區的倉庫，就準備開始一整天的戰鬥。
面對CNN主播的專訪，員工忙到連抬頭講話的時間都沒有，因為耶誕節跨年就是貨運業者最忙碌的時候。
CNN主播：「在耶誕節或是假期間，和平常的運送量差多少？」FedEX紐約區管理部負責人：「平常每天運送1200萬件，到了假日前的話每天達2500萬件。」
年底的長假期間，別人歡樂準備過節，他們則是忙到片刻都不能休息，而且這樣的戰鬥狀態，是從11月的感恩節過後就一直持續到現在。
FedEX紐約區管理部負責人：「我們每天要運送超過10萬件包裹，從黑色星期五開始、緊接著是網路星期一，在節慶尖峰期間，那四週的週一是我們運送量最大的時候。」
爆量的包裹考驗著貨運業者的系統分工，包裹抵達倉庫後，得先分類分派到不同車子裡。
FedEx快遞員：「我們會把優先處理的放在這邊的櫃子上，會先把這裡的包裹都送完後，才會開始處理普通包裹。」
車內會依門牌號碼、巷弄擺放，迅速分派好大家一天的工作量後，貨車準時出動，每一個關卡都不能耽擱，才把包裹送到顧客手中，就算飄著雪還是照樣出發。
貨運快遞儼然就已經是現代人的耶誕老人，每家比快也比高科技，像是電商龍頭亞馬遜，就仰賴機器人來幫忙，這一個個橘色機器人幫忙將包裹分門別類，注意到了嗎？地板上其實都有QRCode，機器人底部的感測器就能感測，再把包裹送到相對應的櫃台前。
記者：「這裡的包裹看起來很多，實際上也很多，亞馬遜表示貨架上擺放了100萬個包裹。」
亞馬遜的物流中心，足足有59個足球場大，包裹在這裡進進出出，年底的購物和過節旺季，也等於是快遞業的效率大考驗。
圖／fox13news
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