TVBS特派員倪嘉徽：「喇叭按個不停，部分大華府地區的計程車司機，今天不做生意，他們上街頭爭取生存權，抗議的是近年崛起的，手機叫車服務Uber以及Lyft。」
華盛頓特區的市議會週邊，計程車一輛接著一輛，車頂亮著「不載客」的標示，車裡的計程車司機猛按喇叭，跟路邊舉牌抗議的同業相呼應。華府計程車司機：「我們要什麼？公平！什麼時候？現在！。」
華府計程車司機賈馬帝：「他們私人駕駛根本不知道，怎麼開車，對這個城市也不了解，市議會通過這個法案實在很可恥。」
計程車司機按喇叭抗議確實引起路人注意，不過喇叭聲音實在太大，噪音造成反效果。華府居民瑞秋：「不！這真的很討厭，他們三不五時就跑來自由廣場按喇叭，這附近都是辦公大樓，我們上班時聽到不間斷的喇叭聲，太誇張了，如果這是他們把優步趕出市場的策略，我不認為他們能獲得大眾支持。」
記者：「你有用優步嗎？」
記者vs.華府遊客瑪麗亞：「你有用優步嗎？從來沒使用過，不過他們的抗議，倒是提醒我可以試試看。」
華府遊客喬治：「他們按喇叭也該有停的時候吧，表達訴求是一回事，你不能一整天喇叭這樣按不停。」
不理會計程車司機的抗議，華盛頓特區市議會還是以12比1通過法案，讓透過智慧手機連結私人駕駛和乘客的共乘公司，可以在華盛頓特區合法營業，法案要求這些共乘公司的私人駕駛，必須年滿21歲、有投保第三責任險、並且符合無犯罪肇事記錄的背景調查。
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