美軍在關島海域，進行為期一週，代號為「光榮盾牌」的軍事演習，這次TVBS獲得美軍同意，全程紀錄演習過程，TVBS不但登上美軍最有歷史的小鷹號航空母艦，以及最新的「雷根號」。我們也獨家拍攝了美國空軍，執行高空空中加油的任務，今天就帶觀眾朋友去看看，戰鬥機要怎麼邊飛行邊加油。
電影空軍一號哈里遜福特，扮演美國總統，電影裡空軍一號遭到恐怖份子挾持，燃油耗盡，美軍立即實施空中加油，電影裡的場景，這回真實上演。
TVBS這回跟著加油機KG-135，到外海執行空中加油任務，經過1個小時的飛行，一切都準備就緒，加油任務立刻展開，這一架靠近我們的，就是台灣也有的F-16，這長長的加油管，專業名稱叫作飛橫，由加油機上的加油員操控，但是要將飛橫準確注入戰鬥機上的加油孔，難度可高的呢。
美國空軍加油機組員高漢：「大家都覺得空中加油很簡單，其實這需要很多的技術。」
兩架飛機要等速前進，還要保持在2萬3千呎高度不變，更得小心，亂竄的外氣流，這更是考驗加油艙裡的加油員，細心計算小心操作，這裡空間有多小，我們高大的攝影記者要擠進這只有80公分高的加油艙，還得喬攝影機的位置，你就知道有多小吧。
TVBS記者楊鎮全：「在外海執行空中加油任務，可以說是危險性非常高，所以我們每個人都被要求，要隨身攜帶這樣的氧氣瓶。」
有任何閃失，空中加油就會演變成空中爆炸，正在加油或是完成加油的戰機，都得在一旁戒護，這趟任務完成了F-15、F-16總共16架次的加油，延長戰機制空的作戰時間，也讓台灣觀眾大飽眼福。
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