象徵德國工業結晶的福斯汽車，如今面臨裁員、減產的壓力。原來福斯汽車Q2財報，不管是營業利潤還是營利率，表現都比去年下滑、也不如市場預期。原本福斯計畫在2030年以前，全球裁員5萬人，不過現在不得不上修目標，裁員計畫將上調到至少10萬人，而且將關掉德國4座工廠。
財報不佳 福斯恐上修裁員目標
這輛車，曾是德國工業的最高結晶，如今卻成了德國製造業困境的縮影。福斯汽車集團公布最新財報，第二季營業利益與營業利益率雙雙下滑，不僅低於去年同期，也不如市場預期；全球交車量更年減8.6%，儘管北美、西歐市場微幅成長，仍難抵中國市場銷售大幅下滑的衝擊。
面對經營壓力，福斯汽車執行長布魯姆表示，集團正在「減少複雜性」，包括削減過剩產能、精簡產品組合與組織結構。德國媒體報導，福斯汽車甚至考慮關閉德國境內4座工廠，裁員規模可能達10萬至12萬人，未來年產量目標也可能下修900萬至1000萬輛。
其中，位於德國東部的茨維考工廠，已全面轉型生產電動車，卻也被列入可能裁員的目標。當地居民擔心，一旦工廠大幅縮編，衝擊恐怕不只停留在汽車產業，餐飲、物流與旅遊業都將受到波及。
茨維考工廠轉型失敗將關廠
茨維考的汽車產業歷史悠久，汽車生產線早在1904年就已設立。福斯汽車1990年接手後，初期主要生產經典Golf車款，直到2020年宣布工廠全面轉型，投入電動車生產。
然而，隨著福斯電動車銷售不如預期，工廠轉型反而成為沉重負擔。當地居民直言，錯誤可能就在於「把一切都轉向電動車」，如今不少員工已經失業，也有人擔心城市經濟將因此受到重創。
另一座深受福斯汽車影響的城市，是德國狼堡。這裡是福斯汽車總部所在地，人口約13萬人，光是福斯本身就雇用約6萬名員工，連當地職業足球隊都由福斯掛名贊助。當地居民形容，「福斯汽車就是狼堡，狼堡就是福斯汽車」。一旦福斯大量裁員，城市經濟恐怕面臨重大衝擊，甚至被形容可能是「末日」。
難敵大陸電動車大舉入歐
福斯執行長坦言，過去12個月全球局勢持續惡化，地緣政治緊張、關稅成本、歐洲法規限制，以及日益激烈的全球競爭，都讓汽車產業承受更大壓力。
如今，面對財報惡化、電動車銷售疲軟，以及中國車企強勢競爭，福斯汽車若要重整體質，關閉工廠與大規模裁員，恐怕已成為不得不面對的選項。
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