受中日關係影響，成田機場的中國航線出現顯著縮減；儘管如此，「成田國際空港公司」（NAA）正式發布的夏季班表（3月29日至10月24日），總起降次數仍高居歷史第三，僅次於2019年的夏季與冬季。其中，包含旅客與貨運在內的國際航線每週預計達3963班，直接刷新開航以來的最高紀錄。
中國線驟減、台韓線表現搶眼
由於中日關係惡化，中國航線每週僅剩368班，較去年同期重挫39%（約減少236班）。相對地，台灣與南韓航線表現極為強勁，其中南韓航線較去年同期激增33%，每週達714班；包含台灣在內的亞洲航點亦同步增溫，穩坐成田機場班次最密集的地區。
客貨運表現分化：國際客運略降
在航班結構方面，國際客運略有起伏，但貨運表現亮眼，每週預計達643班，增幅達15%，可望創下歷史新高。雖然全球航點略微縮減至119座城市，但仍有泰國越捷與南韓帕拉塔等新興航空公司進駐。數據顯示，全球貿易物流需求依然旺盛，推動成田機場航次逼近2019年的歷史高點。
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