夏季旅遊旺季到來，搭機出國旅客激增，但近年讓許多人恐懼的飛機遇亂流，劇烈搖晃事件頻傳。據國際民間航空組織（ICAO）統計，去（2024）年全球94件航空事故中，有30件與亂流相關，占比高達32%。還有專家指出，氣候變遷是導致「晴空亂流」（CAT）及難以預測的「對流雲亂流」產生的主要原因。
據《韓國日報》報導，首爾大學地球環境科學系金正勳教授團隊指出，亂流主要分為「晴空亂流」、「山岳波亂流」和「對流雲亂流」三種。其中，最危險的是難以預測的「晴空亂流」，指晴空中幾乎無法用肉眼或傳統雷達的方式觀察到的亂流。金正勳教授團隊分析1979年至2019年的數據發現，東亞地區的噴射氣流和晴空亂流增加趨勢，比東太平洋和西北大西洋更為明顯。
金教授表示，全球暖化導致熱帶地區對流層變熱，北極平流層變冷，兩者溫差擴大，使得噴射氣流增強。這股強勁的噴射氣流正好位於從韓國經日本到美國的航線上，預計未來晴空亂流將會更加頻繁。此外，東南亞等熱帶地區的「對流雲亂流」也日益增加，由於這種亂流發生突然且強度極高，更難以預測。
韓國國土交通部統計，2024年韓國籍航空公司共報告2萬7896起亂流事件，較前年增加35.6%。每航班亂流次數也從2022年的0.044次增至2024年的0.052次，與2019年相比，5年內增加近2倍。
金教授建議，行經東南亞地區時，應隨時繫好安全帶，以應對突發亂流。雖然目前已有技術可提前12小時預測晴空亂流並調整航線，但難以預測的突發亂流仍是挑戰，未來需仰賴AI技術提升預測和應對能力。
