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飛機起飛還是降落緊張?機長曝原因

編輯 沈惟中 報導
發佈時間:2025/06/18 18:05
最後更新時間:2025/06/18 20:09
一名飛行員指出,飛機起飛時比降落更緊張。(示意圖/shutterstock 達志影像)
一名飛行員指出,飛機起飛時比降落更緊張。(示意圖/shutterstock 達志影像)

近日飛行員史蒂夫(Steve Schreiber)在自己的 YouTube 頻道上回答觀眾問題,他不僅曾是美國海軍軍官,也是一位飛機失事分析師。當被問到起飛和降落哪個環節更令他緊張時,史蒂夫坦言是「起飛」,並解釋了其中的緣由。
 
《每日郵報》報導,史蒂夫經營自己的頻道「史蒂夫機長」(Captain Steeeve),已累積了66萬名訂閱者。一名觀眾「@coleuploads」問道:「你通常在起飛時會更緊張,還是降落時會更緊張?」 史蒂夫以一貫的幽默風格回答:「我可是史蒂夫機長,我一點也不緊張。」然而,他接著說,如果非要在這兩種情況選擇,那會是起飛。

 
 
他解釋說,在起飛階段,飛機「會達到最重的狀態」。他指出:「這時候你的引擎動力已經完全開啟,而你的速度卻是整段飛行中最慢的。」「一旦飛機離地,你會開始加速,燃料也會開始燃燒,機身會變輕。這時你就可以收回一些引擎動力了。」
 
此外,史蒂夫也被問到,乘客在飛行過程中是否真的需要使用飛行模式。他的建議很簡單:「你應該將你的設備調整成飛行模式。」史蒂夫提到美國聯邦航空總署(FAA)曾在手機使用日漸普及時進行過測試,結果顯示「在某些情況下,飛機後方那些正在傳輸微弱訊號的裝置,可能會對導航設備造成干擾。」
 
 
他指出:「把手機調成飛航模式吧。就這短短 10 到 15 分鐘,我要讓飛機降落,你應該撐得過去。」
 


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