美國邁入2025年後，空難意外頻傳，最新一起是在亞利桑那州，兩架飛機在空中相撞，造成兩人死亡。前幾天，達美航空降落時，整架飛機翻轉，機腹朝天。今年一月又有華府空中撞機重大空難，機瘟頻傳，讓許多人搭飛機很不安心。
眼前這位小型飛機機長，原本週三19號早上9點要起飛，沒想到美國亞利桑那州近郊的，「馬拉納機場」緊急關閉，因為大約半個小時前，發生一起致命空中相撞事故。
從空中俯瞰，地面清楚出現一個巨大坑洞，周遭塵土飛揚宛如隕石撞擊，再仔細一看，還有燒成焦黑的機械殘骸散落各處。
兩架各自載有2人的單引擎飛機，在缺乏交管指示之下意外空中相撞，一架「塞斯納172S」，雖然遭到碰撞卻順利降落，機上兩人無生命大礙，然而另一架「蘭塞爾360MKII」，不幸墜毀起火奪走2條人命。
馬拉納警察VincentRizzi：「這將是其中的一部分，聽取目擊者的證詞，你知道如果有影片(更好)，試著釐清今天究竟發生什麼事。」
馬拉納警察VincentRizzi：「已封鎖案發現場，但沒錯仍在積極調查中，我們會在這裡一段時間。」
CNN記者ReneeRomo：「馬拉納區域性機場，被稱為是無控制機場，這代表機長互相溝通其位置，並將保持安全間隔的責任，留給機長。」
也就是說這座機場沒有塔台。
CNN航空特派PeteMuntean：「小型飛機在空中相撞罕見，但三週前發生的商業航空相撞，更為罕見。」
就算有交管人員依舊可能發生事故，因為剛好三週前1月29號，在號稱是全球控制最嚴格空域的，華盛頓雷根機場附近，發生美國24年來最慘空難，軍民飛機在空中相撞，釀成機上67人全數罹難。
根據美國運輸安全委員會NTSB的初步調查，當時美軍黑鷹直升機，撞上民航機時的飛行高度，大約是85公尺超出合理範圍，但直升機艙內顯示的參數，卻與實際高度不同，加上機組人員配戴夜視鏡，這可能影響視線，難以分辨客機和城市的光線，黑盒子的數據又顯示，相撞前直升機駕駛，可能聽不到塔台發出的指令，才發生嚴重飛安意外，而從那刻起，美國今年已經發生至少4起墜機事件。
CNN記者MarybelGonzalez：「費城的醫療專機失事導致7人死亡，阿拉斯加發生飛機失事造成10人死亡，一架私人飛機在斯科斯岱衝出跑道，導致駕駛死亡。」
這個月17日，更發生一架達美航空客機，降落在加拿大多倫多機場時，在跑道上突然起火，隨後整架飛機大翻轉，右翼遭折斷最終機腹朝上，艙內乘客就像蝙蝠一樣，頭下腳上倒掛在半空中，所幸在機組人員有條不紊，指揮所有乘客疏散，才讓機上80人全數逃生。
達美航空乘客：「我感覺現在每當我搭機，在降落時我都無法忘記(翻覆經歷)，感謝我還活著對嘿嘿。」
為了補償乘客，達美航空誠意滿滿，向每位受害者提供3萬美元，相當於台幣98萬元，然而飛安意外頻傳，許多美國人對飛行安全開始失去信心。
CNN記者MarybelGonzalez：「川普政府大幅削減聯邦勞動力，包括解僱數百名聯邦航空局員工，在與CNN分享的備忘錄中，FAA代理局長堅稱客機是安全的，並說該機構保留執行關鍵飛安的員工。」
CNN記者KarinCaifa：「世界航空公司行業協會表示，根據2023年的安全數據，就平均而言每人需要每天乘坐飛機，旅行超過10.3萬年才會經歷致命事故。」
根據美聯社民調數據顯示，還是有64%的美國成年認為，搭飛機旅行非常安全，不過這個數字確實比去年低了7個百分點。
