美國航空（American Airlines）5342號航班，在30日準備降落雷根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）時，與一架黑鷹直升機空中相撞，隨即墜落至波多馬克河（Potomac River），客機64人和直升機3人合計67人恐怕全數罹難，目前已尋獲40具的遺體。有專家認為，該機場的地域環境複雜，加上被譽為全美最繁忙的機場，可能也是造成空難事故的因素之一。
據《紐約郵報》（New York Post）報導，雷根華盛頓國家機場平均每天有819架次的航班起降，地理位置鄰近華盛頓杜勒斯國際機場（Washington Dulles International Airport）還有多個軍事基地，讓周邊空域極為繁忙，飛行員與塔台航管員須具備高度溝通協調。
美國聯合航空（United Airlines）退休機長兼航空專家羅斯（Ross Aimer）指出，雷根華盛頓國家機場是全球「最具挑戰性」的機場之一，每天都有數百架警用、軍用、救援直升機穿越波多馬克河，讓周遭空域顯得極度複雜。
據美國聯邦航空總署（FAA）的報告，事發當下，塔台僅有1名航管員同時負責2個人的工作，需同時管理直升機和客機的航班流量。報告中強調，當時的人員配置「不符合該時段及流量的正常標準」。
另外從事航空與旅遊產業市場研究與分析的顧問公司「Atmosphere Research Group」總裁亨利（Henry Harteveldt）也說，雷根華盛頓國家機場的跑道設計過時，已不符合現代機場的標準。
2024年4月、5月都有客機險些互相碰撞的情況發生，由於該機場的主要跑道比標準跑道短了將近一半，導致起降時間緊湊，加上機場的航管員長期加班，有時每週還得工作6天，在人手不足的狀況下，都可能是導致空難發生的關鍵因素。
美國眾議員也親眼見證繁忙一刻，「每隔30到60秒，就有一架飛機起飛或降落。我親眼見證了這條跑道既短又繁忙，且毫無擴建的空間。」實在已經超過機場能夠負荷的運載量。
