電動車大廠特斯拉（Tesla）德國廠2022年正式啟用，是特斯拉在歐洲唯一的製造基地，近日德國媒體披露，該廠員工請病假比率在8月份攀升至17%，是去年德國汽車行業平均水平的3倍多。據悉，此狀況已引起特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）注意，工廠主管也已「家訪」請病假的特斯拉員工。
《商業內幕》、《carscoops》報導，特斯拉位於德國的柏林-布蘭登堡（Berlin-Brandenburg）超級工廠，今年面臨重重挑戰，包括生產延遲、訂單取消，甚至發生火災事故。近日，該廠還得應對員工涉嫌濫用病假制度問題。
德國《商報》（Handelsblatt）報導，特斯拉德國廠製造總監提里格（André Thierig）最近向員工表示，截至8月，該廠1.2萬名員工的病假率已上升至17%，9月份雖降至11%，但仍偏高。相比下，2023年德國汽車業的病假率僅5.2%，特斯拉的數字大幅高出許多，管理層對此感到不滿。
面對員工頻請病假，特斯拉祭出每月出勤率達95%以上可獲1000歐元（約3.6萬新台幣）的獎勵措施，但成效有限，於是高層主管「親自登門拜訪」30名請病假員工。
毫不意外地，員工對主管突然上門感到非常不滿。人力資源主管德姆勒（Erik Demmler）表示：「他們表現出攻擊性行為，比如甩上門、威脅要報警、質問你是否需要先預約。」
提里格告訴《衛報》，這種家訪在汽車業並不罕見，公司想要「呼籲員工遵守職業道德」：「這顯示德國的社會福利制度在某種程度上被濫用了。」
不過歐洲最大工業工會IG Metall認為，特斯拉瀰漫著「恐懼文化」，導致員工壓力大到請假。工會區域主管舒爾策（Dirk Schulze）透露：「幾乎所有工廠部門的員工都反映工作量極大。人手不足時，生病的員工會承受壓力，而健康的員工則要承擔額外工作，工作量超載。」
據悉，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）已知悉此事，員工可能會面臨更嚴格審查。他週四晚間在X上對病假率表示：「這聽起來很瘋狂，我會調查。」
馬斯克向來對不符合他標準的員工相當嚴苛，在收購X後，他曾下令所有員工「超級努力」工作，並解僱了罷工的清潔工。今年稍早，特斯拉裁員數千人，馬斯克還要求高層解僱表現不佳的員工。
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